La brújula en la construcción marca Norte (la empresa cierra excelente 2021 y prevé un inicio de 2022 con grandes obras)

Con una trayectoria de más de 50 años en el rubro, Norte Construcciones sigue consolidándose como la firma por excelencia en la construcción de arquitectura, alcanzando a la fecha más de 1 millón de m2 construidos y más de 300 obras en su haber -muchas de gran escala- premiadas internacionalmente y con arquitectos y estudios proyectistas reconocidos a nivel mundial. InfoNegocios dialogó con Santiago Pérez, gerente comercial de Norte Construcciones, para ver cómo cierran 2021 y qué proyectan para el año que viene.    

A un mes del comienzo del feriado de la construcción -que va desde el 24 de diciembre de 2021 al 11 de enero de 2022 inclusive-, InfoNegocios dialogó con Santiago Pérez, gerente comercial de Norte Construcciones, una empresa con más de medio siglo de trayectoria que, con su marcado perfil de “construcción de arquitectura”, está detrás de importantes proyectos como The Grand Hotel Rooftop en Punta del Este, el edificio Forum en Montevideo o Huertas de los Horneros en Canelones, por solo citar algunos en más de 300 obras y 1 millón de m2 construidos.

Según Pérez, la empresa cierra el 2021 “ya entregando o en las últimas etapas de finalización de tres grandes proyectos: el nuevo hotel de primerísimo nivel que tendrá Montevideo en el barrio Pocitos -cuyo nombre posiblemente sea Hotel Montevideo-, una de la etapas del edificio de apartamentos Carrasco Boating y la torre de 27 pisos en la parada 18 de Punta del Este Venetian Luxury Residences”.
 


El gerente comercial de Norte Construcciones sostuvo que se tratan de “obras de gran escala y que han funcionado muy bien para los desarrolladores e inversores, lo cual a nosotros nos deja muy contentos, porque si les va bien a ellos nos va bien a nosotros”.

Ahora bien, de cara a 2022, Pérez vislumbra un escenario que, en parte, ya está dándose y que puede “sobrecalentar la industria” el primer semestre: “la falta de insumos, debido a los altos costos que están teniendo los fletes internacionales, y falta de recursos humanos capacitados, producto de una enorme demanda que algunas empresas están haciendo con la instalación de plantas industriales”.

Sin embargo, más allá de esta coyuntura, el gerente comercial de Norte Construcciones dijo a InfoNegocios “que el comienzo de 2022 es muy bueno, ya que ganamos en la participación de tres importantísimas obras”.
 


“Por un lado -señaló Pérez- vamos a estar trabajando en More Atlántico, un proyecto que sin duda generará un atractivo enorme para Punta del Este, ya que la obra integra dos torres de vivienda y un shopping. También vamos a estar trabajando en la segunda torre de Carrasco Boating y sin duda lo más importante es la construcción de arquitectura que se levantará en la zona de World Trade Center, el complejo Platinum”.

Los tres proyectos son, según Pérez, de capitales 100% uruguayos y significarán para la empresa “una facturación en el entorno de los US$ 65 millones, con una proyección de trabajo de tres años y en sus momentos pico una generación de empleo directo para más de 200 personas”.
 

 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

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Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

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(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.