Jorge Gabito, director del Consultorio Odontológico Gabito Mira

El Consultorio Odontológico Gabito Mira se creó en 1985 y luego de 10 años el director, Jorge Gabito Mira incorporó una filosofía de prestaciones en servicio de asistencia odontológica sustentada en salud y estética bucal. Su director participó de los almuerzos en InfoNegocios y esto fue lo que nos contó…

¿Dónde te encontrabas hace 10 años?

Hace 10 años me encontraba generando proyectos, viajando al exterior, estudiando, dictando conferencias y visitando clínicas odontológicas referentes a nivel regional, dado que nuestro consultorio, ya tiene 33 años de trayectoria y requiere permanente innovación.

Estaba desarrollando el sistema de Full mouth one day®, tratamiento intensivo en odontología del que somos pioneros, e incorporando nuevos tratamientos.

Tratábamos de mantener la clave del éxito que es la calidad que nos distingue.

¿Dónde te encontrás hoy?

Como todos los emprendimientos que tienen sus ciclos de vida, hoy nos encontramos con un Consultorio consolidado, con un staff de profesionales académicos altamente especializados, y  tecnología de avanzada. Preparándonos para el futuro.

Nos mantenemos relacionados a nivel regional e internacional con diferentes organizaciones y centros de asistencia, estamos  recibiendo pacientes del exterior e interior, que buscan nuestra propuesta de atención odontológica intensiva y de alta calidad, complementándolo con Turismo en salud.

También nos encontramos  en un momento de expansión en servicios  y reinvención a los tiempos que corren con nuevas propuestas asistenciales en Medicina Periodontal, un cambio del modelo, un enfoque algo diferente a lo tradicional de forma más racional y con profundo enfoque social en cuanto a salud general y odontológica

¿Dónde te ves dentro de 10 años?

Para los tiempos que corren, diez años para adelante es mucho, quizás no podamos pronosticar o trazar la linealidad como en los años anteriores.

Siempre apuesto a mejorar, a crecer de forma personal y profesional. Es la manera particular de encarar los distintos desafíos que se me presentan.

Creo que vamos a seguir teniendo grandes cambios a nivel científico, clínico, y tecnológico.

Me veo más que nada asesorando a mi staff,  que son quienes están en todo el proyecto y me imagino transmitiendo la experiencia y resolviendo la dinámica de la consulta.

Verdaderamente es muy difícil de hacer un pronóstico, sí es seguro que trataremos de mantener los valores que nos han distinguido desde siempre.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.

¿Hay que invertir todo en IA? (la IoT también gana terreno en las compañías)

Según el estudio IoT Snapshot 2024, un informe que Logicalis realiza desde 2016, la Inteligencia Artificial (IA) es un “viento de cola” para la Internet de las cosas (IoT) y las empresas deben analizar bien en qué invertir al momento de hacerlo en tecnología. Solo en América Latina –dice el informe– se esperan 8.000 millones de dólares para 2024.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.