HIF Global cerró acuerdo en Alemania por 100.000 toneladas anuales de e-Metanol (y proyecta exportaciones desde Paysandú)

La compañía firmó un acuerdo preliminar con German eFuel One para abastecer al mercado europeo con e-Metanol. Parte del volumen previsto provendría del proyecto HIF Paysandú, en Uruguay.

En Berlín, HIF Global y German eFuel One firmaron un Heads of Agreement (HoA) que establece las bases para un contrato de suministro de e-Metanol a largo plazo. El entendimiento contempla el envío de aproximadamente 100.000 toneladas anuales y define los principales términos comerciales para avanzar hacia un acuerdo definitivo.

Según lo previsto, el e-Metanol podría provenir de la cartera internacional de proyectos de HIF, incluyendo el desarrollo que la compañía impulsa en Paysandú. “El acuerdo marca un paso en la expansión de los combustibles sostenibles. Al trabajar con German eFuel One, avanzamos en la descarbonización del transporte y la industria, apoyándonos en nuestra experiencia operando y exportando e-Combustibles desde HIF Haru Oni y en nuestra cartera global de proyectos para entregar e-Metanol certificado al mercado”, señaló Diego Fettweis, director comercial de HIF Global.

La compañía ya había anunciado en 2025 un acuerdo de compra de e-Fuels con la energética alemana Mabanaft, reforzando su presencia en Europa.

Desde la contraparte alemana, Christian Hanke, director general de German eFuel One, indicó que el entendimiento “establece las bases para una producción de e-Combustibles a escala industrial y confiable”, y destacó la importancia de contar con importaciones de moléculas verdes para la transición energética alemana. En ese marco, mencionó el rol del Puerto de Hamburgo como potencial centro logístico e importador de energía para Europa.

¿Qué es el e-Metanol? El e-Metanol es un combustible sintético que se obtiene combinando hidrógeno verde con dióxido de carbono reciclado. Puede utilizarse en motores e infraestructuras existentes y también transformarse en otros combustibles, como e-Gasolina o e-SAF para aviación.

El suministro previsto bajo este acuerdo deberá cumplir con las especificaciones de la Asociación Internacional de Productores y Consumidores de Metanol (IMPCA) y contar con certificación bajo la normativa europea EU RED III para combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO). El HoA establece un marco preliminar y el suministro quedará sujeto a la firma del contrato definitivo y al escalamiento de la capacidad productiva internacional de la compañía.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

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