La Asociación Uruguaya de Energías Renovables (AUDER) organizó la misión público-privada a Punta Arenas, en la Patagonia chilena, con el objetivo de intercambiar experiencias en hidrógeno verde. La región ya cuenta con proyectos en operación y otros en desarrollo, lo que ofrece a Uruguay un modelo para proyectar su propia industria de combustibles sintéticos.
La delegación incluyó a Óscar Caputi, subsecretario de Ambiente; Federico Rehermann, coordinador del Programa de Hidrógeno Verde del Ministerio de Industria, Energía y Minería; Marco Colafranceschi, del Ministerio de Economía y Finanzas; legisladores de distintos partidos, ediles departamentales y representantes de AUDER.
Durante la visita, los delegados se reunieron con el Gobernador de la Región de Magallanes, Jorge Flies, y el Seremi de Energía, Sergio Cuitiño, y recorrieron la planta de HIF Global, empresa que impulsa un proyecto similar en Paysandú. Durante la visita, la comitiva observó de cerca cómo se genera hidrógeno verde, se produce e-Metanol y se cumplen los estándares internacionales de seguridad y medio ambiente. “Uruguay produce más del 90% de su electricidad con fuentes renovables y esta tecnología ofrece una oportunidad para diversificar la matriz energética con combustibles sostenibles”, afirmó Caputi. Asimismo, destacó que los procesos de la planta cumplen con los estándares internacionales más exigentes, ofreciendo un modelo confiable para futuros desarrollos locales.
El diputado Fermín Farinha valoró la innovación de Haru Oni: “Es un proceso silencioso y más químico que industrial; el hidrógeno y el CO₂ se combinan para producir e-Metanol, que puede usarse en barcos, vehículos o aviones”.
Por su parte, Marcelo Mula, vicepresidente de AUDER, señaló que la visita permitió analizar los aspectos técnicos, ambientales y productivos del proceso, proyectando un panorama con gran potencial para Uruguay.
La planta Haru Oni aprovecha la energía eólica de la Patagonia para generar hidrógeno verde mediante electrólisis. Luego, el hidrógeno se combina con CO₂ biogénico para producir e-Metanol, un combustible sintético compatible con la infraestructura y motores existentes. El proyecto demuestra cómo es posible generar energía limpia sin alterar los sistemas de transporte actuales.
Asimismo, las autoridades chilenas compartieron su experiencia en planificación industrial, estrategias de hidrógeno y colaboración público-privada, dejando abiertas las puertas a futuros intercambios y desarrollos conjuntos con Uruguay.