Grupo Eximar adquiere Volvo, Jaguar y Land Rover en Uruguay (con planes de inversión, crecimiento en infraestructura y personal)

El grupo de capitales argentinos Eximar, con experiencia en soluciones de movilidad, desembarca en Uruguay con la adquisición de la representación local de Volvo, Jaguar y Land Rover.

 

Eximar acaba de adquirir la representación al grupo Gildemeister y desplegará un plan de inversiones en infraestructura y crecimiento de la plantilla de personal en el corto plazo, de la mano del equipo liderado por su gerente general, Martín Oyarzun.

Eximar viene a crecer a Uruguay. Para mí y nuestro equipo es una enorme motivación seguir adelante en este camino de aportar al mercado soluciones de movilidad que se destacan por su compromiso con la sustentabilidad y su tecnología de vanguardia”, comentó Oyarzun, quien junto con los colaboradores de las tres marcas continuarán al frente de las operaciones de Volvo, Jaguar y Land Rover en el país.

Durante 2022, Volvo logró duplicar su volumen de ventas con más de 120 vehículos comercializados en Uruguay. La marca sueca sólo ofrece vehículos eléctricos o híbridos en el mercado y ya se ganó “un lugar muy especial en el plan de electrificación de la compañía a nivel global”.

Jaguar y Land Rover, en tanto, son dos marcas icónicas que conjugan tradición, diseño, resistencia e innovación, y que en Uruguay tienen una rica historia y un gran arraigo.

El grupo Eximar se caracteriza por su balance de pasado y futuro. Es la confluencia de tres grupos argentinos con más de 70 años de experiencia en manufactura industrial, logística, energía y retail automotriz que se unieron para ofrecer soluciones de movilidad a través de las marcas de tecnología automotriz que representan, con el objetivo de llevar adelante una inserción inteligente en la electromovilidad y la conducción autónoma.

Es representante en Argentina de las marcas Volvo, Geely, Jaguar y Land Rover. Históricamente, siempre que surgió una tecnología tan disruptiva como lo es la electrificación se reconfiguraron los modelos de negocio, y los países y empresas que se supieron adaptar más rápido pudieron aprovechar los cambios. En ese camino está Eximar, que cuenta con experiencia en cada una de las áreas clave de la nueva movilidad. “Somos un puente entre la historia y el futuro de la movilidad”, es el lema de la empresa y así lo demuestra a cada paso, apostando por los nuevos paradigmas de sustentabilidad, innovación, y seguridad.

Según supo InfoNegocios, la adquisición por parte del Grupo fue íntegra, por lo que pasará a encargarse de la operación completa de las tres marcas, incluído el negocio de repuestos. En los próximos días llegará a Uruguay el Presidente del Directorio del Grupo Eximar para, junto con Oyarzún, contestar preguntas y comunicar novedades.

Thales pone a Uruguay en el radar regional (además de modernizar el Aeropuerto de Carrasco apuesta por ciberseguridad y la identidad digital)

La multinacional tecnológica identifica al país como uno de los mercados más atractivos del Cono Sur para proyectos de infraestructura críticatransformación digital y seguridad. Además de participar en la renovación del sistema de aterrizaje del Aeropuerto de Carrasco, ve oportunidades en ciberseguridadbiometría e inteligencia artificial.

Veas donde veas el Mundial, Torneos está moviendo los cables por detrás (DSports, TyC, Telefé y servicios para ESPN y Disney+)

Si en las próximas semanas mirás un partido del Mundial por la señal que sea, hay una alta probabilidad de que detrás de esa imagen esté Torneos. La empresa de WAIKEN ILW participa de su undécimo Mundial con un despliegue de más de 360 profesionales: 160 viajan a las sedes de Estados Unidos, México y Canadá, y otros 200 dan soporte desde Argentina.

¿Quién tiene el mejor equipo invisible del Mundial? (el campeonato comienza hoy, pero el negocio para UY está en 2030)

Hoy comienza la 23ª edición de la Copa Mundial de Fútbol, la más grande en la historia: 48 selecciones, 104 partidos y 16 ciudades sede entre Canadá, México y Estados Unidos. También es histórica la cifra que reparte la FIFA en premios para las 48 selecciones: 665 millones de dólares. En este sentido, más allá de lo deportivo, en InfoNegocios nos preguntamos cómo los jugadores, las asociaciones y los países pueden capitalizar lo genera esta pasión deportiva. Para esto dialogamos con Fernando Sosa, special advisor de EVOLVE, una firma de referencia regional en planificación patrimonial para el ecosistema deportivo.