Fuerte inversión extranjera en Rocha

Hace poco te contamos sobre el interés de los españoles en Uruguay. Pero ni la cosa para ahí, ni el centro de atención de los inversores está exclusivamente puesto en Montevideo y Punta del Este. El proceso de compra de tierras por extranjeros pareció acelerarse últimamente en el departamento de Rocha a manos de nuestros vecinos argentinos. Entre las lagunas de Garzón y Rocha se está formando un “bolsón de exclusividad”, como lo llaman algunos técnicos, a partir de la participación de argentinos, con Eduardo Constantini a la cabeza, en operaciones que eran impensadas años atrás: se paga US$ 100 el metro cuadrado y hasta el doble. El puente de la Laguna de Garzón, que facilitaría la conexión entre Rocha y Maldonado, parece estar sacando al jet set argentino focalizado en José Ignacio y acercándolo a las lagunas de Rocha y Garzón. Según nos comentaron, además, se está desarrollando un polo agroindustrial con énfasis en los olivos, arándanos y viñedos, con cuantiosas inversiones de italianos, vascos, además de argentinos y uruguayos.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.