Fiat renueva la Toro en Uruguay: suma diseño, más tecnología y estrenó la versión Ultra (desde US$ 29.990)

(In Content) Fiat actualizó en Uruguay la Toro, la pickup compacta con la que la marca logró abrir un segmento propio entre las camionetas medianas y los SUV. La renovación incorpora cambios de diseño, mejoras en equipamiento y una nueva versión tope de gama -Ultra- con una apuesta más premium y tecnológica.

Con este facelift, la automotriz busca reforzar el posicionamiento de Toro en un mercado donde los usuarios ya no solo priorizan capacidad de carga, sino también conectividad, seguridad y confort para el uso diario.

La nueva gama queda integrada por las versiones Freedom, Volcano y Ultra, pensadas para distintos perfiles de clientes: desde quienes buscan una pickup funcional para ciudad y trabajo, hasta usuarios con un perfil más orientado a viajes, estilo de vida y aventura.

Entre las principales novedades visuales, la Fiat Toro incorpora un rediseño frontal con nueva parrilla, paragolpes actualizados y faros Full LED, además de nuevas llantas y terminaciones específicas según versión.

Puertas adentro, también hay cambios: la marca incorporó mejoras en materiales, detalles interiores y tecnología embarcada para elevar la experiencia de conducción y la percepción de calidad.

La versión de entrada, Freedom, mantiene un enfoque funcional, pero suma un paquete tecnológico competitivo: pantalla multimedia de 8,4”, conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de retroceso, climatizador automático, control crucero y siete airbags.

Un escalón por encima aparece Volcano, con una propuesta más sofisticada que agrega tapizados premium, asiento eléctrico para el conductor, acceso sin llave, tablero digital, cargador inalámbrico y sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).

La principal novedad de esta actualización es, sin embargo, la llegada de Toro Ultra, una versión que Fiat posiciona como la más exclusiva de la gama. Con detalles exteriores oscurecidos, llantas exclusivas, barra marítima integrada y cobertor rígido de caja, la Ultra busca diferenciarse desde el diseño. A nivel interior, apuesta fuerte a la experiencia premium con tapizados en cuero, pantalla multimedia de 10,1”, tablero 100% digital configurable, climatizador bi-zona, sistema de audio premium, iluminación ambiental y conectividad inalámbrica.

En seguridad, incorpora frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, control crucero, sensores delanteros y traseros, además de siete airbags y controles de estabilidad y tracción.

Una pickup que sigue marcando tendencia

Cuando se lanzó originalmente, Toro logró posicionarse como una alternativa intermedia entre las pickups tradicionales y los SUV, captando tanto clientes particulares como perfiles más corporativos. Con esta actualización, Fiat apuesta a sostener ese diferencial en un segmento donde la tecnología, el confort y el diseño ganan cada vez más peso en la decisión de compra.

La nueva Fiat Toro ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en Uruguay, con precios desde US$ 29.990. Además, desde el próximo 8 de junio los clientes podrán realizar test drive de la nueva versión Ultra en todo el país.

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.

El futbolista menos conocido del Mundial que ya juega en la liga de Messi (al menos en seguidores en redes sociales)

Impulsado por una campaña viral del influencer argentino Valen Scarsini, el neozelandés Tim Payne pasó de ser un desconocido a acumular más de 4 millones de seguidores en pocos días. La FIFA, equipos deportivos y hasta Mercado Pago ya encontraron una forma de sumarse al fenómeno. Así como lo fue Mukombo, el jugador de Zaire en el Mundial de 1974, siendo la figurita más difícil y quedando en el recuerdo colectivo, hoy Payne se sube a la contienda en redes.