Fiat espera para octubre el nuevo Línea

Primero el Fiat Punto (Grande Punto en Eurpopa) conquistó el mercado europeo hace algunos años, brindando una buena relación costo-prestaciones. Luego Fiat trajo ese modelo al mercado latinoamericano y ya es un éxito de ventas en toda la región, aunque en Uruguay solamente se hayan vendido hasta el momento (desde enero) 70 autos. Ahora, también después de ser reconocido en Europa, llegará en octubre el nuevo Fiat Línea, muy parecido al Punto pero con baúl. “Este año tenemos una renovación de muchos autos de la gama: El Nuevo Siena, Palio Adventure, Palio Weekend, y a fin de año la llegada del Línea” comenta Juan Carlos Gorini, presidente-CEO de Sevel Uruguay, comercializadora de autos Fiat y camiones Iveco. Actualmente, Fiat cuenta con el 12% del mercado uruguayo, ostentando el segundo lugar en ventas luego de VW, y “apostamos a crecer 1% más este año” concluye Doménico Cappelli director general de la empresa.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.