Esculpiendo su lugar en UY (desde AR llega la marca de ropa deportiva y urbana Body Sculpt)

Nacida en Buenos Aires en 1998, la marca de ropa urbana y deportiva Body Sculpt puso su brújula de internacionalización hacia Uruguay, más precisamente hacia el Centro de Montevideo, donde el pasado lunes 2 de setiembre concretó la apertura de su primer local –mediante su modelo de franquicias– en la esquina de 18 de Julio y Vázquez.

La marca de moda argentina Body Sculpt, que en sus más de 25 años de trayectoria tiene en la vecina orilla unos 30 locales y además cuenta con presencia en España y Paraguay, amplió su mercado hacia nuestro país, más precisamente en el Centro de Montevideo.

Con una inversión en el entorno de los 100.000 dólares, que incluye la primera carga de mercadería, Body Sculpt obtuvo en Uruguay el asesoramiento de una consultora de franquicias local. Según supo InfoNegocios, la marca de moda argentina prevé abrir aún más mercado en el país mediante la venta de sus productos a tiendas multimarcas, llegando así de forma muy accesible al interior del país con ropa para todos los días.

Según Gabriel Romero, “esto es fruto de un trabajo muy arduo de muchas personas en los dos márgenes del Río de la Plata, un trabajo que hoy se hace tangible con la apertura de esta primera tienda”.

El responsable de Body Sculpt para Uruguay dijo a InfoNegocios que la marca “promete cautivar con prendas muy cómodas y con diseños que aquí, en Uruguay, no se ven todos los días”.

Así que, si alguien quiere las prendas de calidad de Body Sculpt, deberá hacer el ejercicio de buscarlas en el Centro de Montevideo, esculpiendo la figura para calzarse sus diseños. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.