Entre Paco Casal y “M´hijo el dotor”

Más de un siglo después del estreno en 1903 de "M´hijo el dotor", la obra cumbre de Florencio Sánchez, algunas cosas parecen no haber cambiado demasiado. Hoy, los médicos siguen siendo las figuras mejor conceptuadas en comparación con los empresarios, sindicalistas, políticos y abogados. Los resultados son parte de una encuesta de Radar, que informa sobre la imagen que los uruguayos tienen de los empresarios y otros actores públicos. El 38% considera que hay empresarios bien capacitados en el país, pero sólo el 12% pone las manos en el fuego por su honestidad. La gran mayoría de los encuestados tiene a Paco Casal como ideal del empresario exitoso. Casi el 50% cree que ni el gobierno ni los empresarios hacen lo suficiente para crear empleo en el país, pero suponen que al Uruguay le irá mejor en 2008. ¿Vos coincidís con esta encuesta de Radar? Opiná en Comentar.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.