En tres años, Montevideo cedió el liderazgo entre las ciudades más caras

Según el estudio que llevó a cabo la revista británica The Economist en el 2016 Montevideo era considerada la ciudad más cara de Latinoamérica pero en el ranking de este año, se ve que los cambios monetarios de algunos países de la región hicieron que Montevideo bajara al segundo puesto, dejando el primer lugar para Ciudad de México y el tercero para Santiago de Chile.

El informe realizado por The Economist sobre el costo de vida mundial analizó factores como el costo de alquiler, el transporte, la educación, las bebidas, los alimentos, los artículos de hogar, la vestimenta y las actividades extracurriculares en 133 ciudades de todo el planeta.

A nivel mundial, quienes lideran la lista de manera empatada (con 107 puntos) son la ciudad de París (quien está entre las 10 ciudades más caras desde el 2003), seguida por Singapur y Hong Kong. Al mismo tiempo, Caracas, Damasco (Siria), y Tashkent (Uzbekistán) ocupan el último lugar en el informe, mientras que Montevideo se mantiene en el puesto 72 de la lista mundial y ciudades vecinas como Buenos Aires, que se posiciona en el número 125 del ranking como una de las 10 más baratas del mundo

En el 2016, Guatemala era quien lideraba el ranking de las ciudades más caras de Latinoamérica. A esta le seguían San Pablo (quien ya no se encuentra dentro del podio), Buenos Aires, Ciudad de México y Quito. Este informe también destaca factores como la inflación, las devaluaciones y los problemas económicos; tres grandes motivos que causaron costos de vida muy bajos en países como Argentina, Brasil, Turquía y Venezuela.

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

Exoneraciones de hasta el 100% del IRAE, beneficios a MiPymes y más exigencias (los cambios introducidos a la Promoción de Inversiones)

El Poder Ejecutivo aprobó el Decreto N° 329/025, que actualiza el régimen general de promoción de inversiones previsto en la Ley 16.906 y redefine las condiciones para que las empresas accedan a beneficios fiscales en Uruguay. Si bien el nuevo decreto ya está vigente, el texto legal establece que hasta el 30 de abril de 2026 las empresas podrán optar por presentar proyectos bajo el régimen anterior.

Presentación Audi F1 2026: La perfección, existe (Además con elegancia, estilo, humildad, precisión y ambición)

(Por Maqueda y Maurizio) Un shock de nivel. El lanzamiento en Berlín revela una estrategia de marca meticulosamente construida: entrada gradual, absolutamente diferencial, liderazgo disciplinado y una visión de largo plazo hacia 2030 para que todas las marcas del mundo, de todas las categorías vuelvan hacer muchísimo trabajo esmerado de cultura y excelencia, en todo sus productos y acciones.

Más de $3 millones de inversión pública y alianzas civiles: el Parque Roosevelt cerró 2025 con obras clave y proyecta un 2026 de expansión comunitaria

(Por Antonella Echenique) Con una inversión superior a los $3 millones por parte de la Intendencia de Canelones, sumada al aporte de organizaciones de la sociedad civil y cooperación internacional, el Parque Roosevelt cerró 2025 con la ejecución de proyectos estratégicos y abrió un 2026 enfocado en la expansión de su propuesta comunitaria, ambiental y cultural.

El regreso del ‘sabio operativo’: ¿por qué en 2026 las marcas millonarias recuperan a los +50 y crean el ‘Head of Culture’?

(Por Maqueda-Otero-Maurizio-Rotmistrovsky) Miami se convierte en el laboratorio global donde Musk, Bezos, entre muchos otros CEOs de  empresas techs, de moda,  entretenimientos y alimentos acompañan la tendencia de las grandes y exitosas marcas del 2024-25: F1, Netflix, Adidas, Ferrari, Lego, Red Bull, Mercedes, LVMH y el todo el ecosistema de lujo.