En la última década se vendieron tierras agropecuarias por US$ 6.300 millones

Ayer te comentábamos que una hectárea en la ruta 101 a la altura del nuevo aeropuerto podría estar costando unos US$ 50.000. El dato pero es parte de un proceso de encarecimiento del valor de la tierra que se viene dando desde, al menos, 2002 sobre todo para tierras de uso agropecuario. Los precios han subido año tras año, hasta ubicarse, cerrado el primer semestre del 2010 en US$ 2.519 por hectárea, de acuerdo a datos recientes de la Dirección de Estadísticas del Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca. Desde el año 2000, se han vendido unos 6,3 millones de hectáreas por un monto cercano a los US$ 6.300 millones. El valor medio de la hectárea en la última década (más el primer semestre del 2020) fue de U$S 1.010/ha, con precios que oscilan entre U$S 385/ha para el año 2002 y U$S 2.519/ha para el primer semestre de 2010. El precio medio anual aumentó de manera ininterrumpida a partir de 2003, y el valor registrado en el último semestre supera en dos veces y media al promedio general. Los departamentos que muestran el precio promedio más alto en el primer semestre del año fueron Maldonado (US$ 4.213 por hectárea), San José (US$ 3.895) y Flores (US$ 3.709). Las tierras más baratas están en Treinta y Tres (US$ 1.012).

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.