El transporte escolar bajó 35% en Montevideo y 30% en el interior (y absorbió la inflación)

El Consorcio de Transporte Escolar Metropolitano, que reúne 340 permisos capitalinos y 450 afiliados en el interior del país, registró en estos primeros días de marzo un descenso de 35% de inscritos al servicio en Montevideo y del 30% en el interior.

Además, en esos porcentajes hay un 10% de aumento en los viajes medios. Según contó el responsable del consorcio Raúl Correa a InfoNegocios, entre el 70% y el 80% de los transportistas no cambió el precio del servicio, lo que significa que “absorbió la inflación”.

“Hay una deserción en el transporte escolar y no podemos mantener los gastos fijos”, dijo Correa. Los gastos fijos de una unidad escolar son de U$ 60 mil mensuales que incluyen patente, seguro, mantenimiento, DGI, BPS, gasoil.

Correa reconoce avances en “la ayuda del estado”, como la reciente exoneración de aportes patronales jubilatorios que rige hasta marzo.

Según contó, muchos padres que ahora teletrabajan optaron por no pedir el servicio.

Demanda de trabajo inició un 2024 estable (primer trimestre con más de 16.000 oportunidades)

Según el último Monitor de Mercado Laboral elaborado por la consultora de recursos humanos Advice, que analiza los datos del primer trimestre de 2024, entre enero y marzo se publicaron 16.314 oportunidades de empleo, confirmando la tendencia prevista de estabilidad. Si bien en comparación al mismo período de 2023 hubo una caída de 4,3%, esta variación se explica por factores estacionales de carácter transitorio.

¿Hay que invertir todo en IA? (la IoT también gana terreno en las compañías)

Según el estudio IoT Snapshot 2024, un informe que Logicalis realiza desde 2016, la Inteligencia Artificial (IA) es un “viento de cola” para la Internet de las cosas (IoT) y las empresas deben analizar bien en qué invertir al momento de hacerlo en tecnología. Solo en América Latina –dice el informe– se esperan 8.000 millones de dólares para 2024.