El precio de los alquileres en el Parque Agroalimentario siguen siendo objeto de debate (desde el establecimiento explican que son más baratos que en el Mercado Modelo)

A menos de un mes de la inauguración del Parque Agroalimentario continúan los entredichos entre los puesteros y las autoridades del nuevo establecimiento por los costos y tarifas de alquiler de locales. Según consignó InfoNegocios en la nota reciente “Avanza la mudanza del viejo mercado modelo al parque agroalimentario (puesteros preocupados porque los gastos comunes suben al doble)” , los puesteros están preocupados porque los precios por el uso de los locales serán el doble de lo que pagaban en el Mercado Modelo.

Cuando en ese entonces intentamos comunicarnos con autoridades del Parque Agroalimentario no obtuvimos respuesta. Sin embargo, nos contactó recientemente el vocero del establecimiento Luis Curbelo para aclarar que “la tarifa promedio del Parque se ubicará por debajo de la tarifa actual del Mercado Modelo. La Intendencia propuso rebajar 20 UI (Unidades indexadas) por m2 a las tarifas de todos los operadores, por mes y durante un año y 30 % a las tarifas de los operadores con locales menores a 22 m2, ubicados en la nave E”, según dijo.

Además, también explicó que el nuevo Parque Agroalimentario ofrecerá varias ventajas para los vendedores, como por ejemplo, la nueva logística, gracias a la cual se evitarán las magulladuras de frutas y verduras que antes, en los caminos desprolijos del Mercado Modelo causaban una pérdida de casi 30% de la mercadería. “Los golpeteos y roces con los cajones se evitarán porque los traslados son más cortos y en pisos planos”, destacó

Por otro lado, también habló de la seguridad del nuevo predio, que constará de una sola puerta de entrada, lo que evitará robos, que eran “constantes” y comunes en el antiguo establecimiento.  “Habrá más de 400 cámaras de vigilancia”, explicó. También destacó los controles de higiene en los productos.

El Mercado Modelo está emplazado en un predio de unas 10 hectáreas (incluyendo estacionamiento) y recientemente desde la comuna se anunciaron posibles proyectos para construir una vez sea desalojado. Según estos proyectos, el llamado “Barrio modelo”  incorporará viviendas, oficinas tecnológicas y espacios de recreación que aprovecharán su conveniente ubicación en la ciudad.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.