El nuevo Porsche Center de Uruguay se construirá en Car One (con taller, cafetería y venta de merchandising)

(Por Mathías Buela) Comienza a construirse la semana que viene y tendrá 900 metros cuadrados; se ubicará sobre el lado de Camino de los Horneros.

“Tenemos el agrado de informarles que a partir del 23 de diciembre de 2023, Nordenwagen S.A., importador oficial de la marca en Argentina y Uruguay desde el año 1994, comenzará a operar comercialmente de manera directa en Uruguay. A la brevedad informaremos la ubicación en donde se encontrará el nuevo Porsche Center”. Ese fue el mensaje que recibieron los clientes de Porsche Uruguay en diciembre del 2023 y, como informamos hace algunos meses, Gustavo Gioia, Gerente General de Porsche Argentina, nos confirmó que “el proyecto sigue adelante y pronto habrá novedades. Mientras tanto estamos terminando de definir la ubicación en Montevideo y el equipo que la llevará adelante”. Pues bien, hay novedades. 

Así lo confirmó a InfoNegocios el propio Gioia, quien dijo: “estamos avanzando con nuestro proyecto que estará ubicado en el Complejo Car One. Para ello construiremos un Porsche Center integral dentro del predio”. Desde la redacción salimos a toda velocidad para conseguir más datos y llegamos al propio Manuel Antelo, el empresario argentino creador de Car One ¿Qué dijo?

Además de confirmar la decisión de Nordenwagen para instalarse en Car One, explicó que un gran beneficio para el centro comercial es que llega una marca de lujo, que hasta ahora no tenían, “y eso termina siendo bueno para el consumidor final”. Además, apuntó que el nuevo edificio se comenzará a construir la próxima semana, que estará ubicado sobre el lado de Camino de los Horneros y que la inversión tiene dos partes: “Como somos un retail park, la parte de la obra, la estructura, la hacemos nosotros, pero todo lo interno estará a cargo de Porsche”. 

Por otro lado, fuentes de InfoNegocios agregaron más datos por demás interesantes. Al parecer, la idea es que el nuevo Porsche Center abra sus puertas entre fines de 2024 y primer trimestre de 2025 y será “total”: de 900 metros cuadrados, con taller incluído, venta de merchandising y cafetería para los clientes. El plano lo mandaron directamente desde Alemania y la construcción, efectivamente, comienza la semana próxima. 

Sobre el equipo que llevará adelante la operación aún no hay noticias. Vale destacar que hasta ahora fue Multimotors el representante para Uruguay, con un showroom de 400 metros cuadrados inaugurado en el año 2016. Según números de la Asociación de Concesionarios y Marcas Automotoras (Ascoma), en el 2023 se vendieron 11 unidades de Porsche 0 km en Uruguay.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.