Nota Principal

El mercado automotor se recupera pero acumula caída del 12,7%

En octubre volvió a subir la venta de vehículos 0 Km, que sumó 2.756 unidades entre automóviles y comerciales livianos, para llegar a un acumulado en lo que va del año de 18.994. Pero a pesar de que el mercado está en alza, comparando cifras con los primeros diez meses del año pasado, la caída es del 12,79% (entre enero y octubre de 2008 se habían vendido 21.782 unidades). Si ponemos en fila india por la Interbalnearia los autos vendidos, en lo que va del año estaríamos llegando a Costa Azul. A nivel de marcas, el liderazgo sigue en manos de Chevrolet, que colocó 651 unidades entre autos y utilitarios livianos. El resto del top five está integrado por Fiat (435 unidades), Volkswagen (325), Nissan (161) que tuvo una excelente performance en utilitarios casi triplicando las ventas de utilitarios (pasó de 40 a 116 unidades en un mes), y Peugeot (151). El mercado de automóviles 0Km sigue concentrado y las tres marcas más fuertes (Chevrolet, Fiat y Volkswagen) se reparten el 53,94% de la torta. El duelo de los alemanes Premium en octubre fue para Mercedes Benz con 21 unidades, seguida por BMW con 15 y Audi con 4. Porsche volvió a colocar 2 unidades. La benjamina BYD (la marca china que trae Sadar) con 61 unidades vendidas confirmó que llegó para quedarse.

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Enfoque

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Plus

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

InfoAgro

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