El mejor chivito de Montevideo llegó al Este (Bar Arocena quiere superar en la costa su propio récord de 5 mil chivitos por mes)

El Bar Arocena es un emprendimiento familiar con más de 90 años de historia en el corazón de Carrasco, por donde pasaron destacadas figuras nacionales e internacionales, desde Fito Paez hasta Mick Jagger. Esta temporada se instaló en la parada 2 de Punta del Este para seguir haciendo historia, con una apuesta a todo el año.

Si bien aún se cumplió un mes desde su apertura en Punta del Este, los primeros números son alentadores. La intención es llegar a los récords del bar original, que solamente en los últimos dos meses vendió nada más y nada menos que 10.000 chivitos.
 


El clásico montevideano, cuyo plato estrella es el chivito, tiene colmadas sus instalaciones al mediodía y en la noche, según el encargado e hijo de uno de los fundadores, José Luis Mallón: “Los que nos conocen de Carrasco nos dicen que salen iguales y eso es el mejor cumplido. El local mantiene nuestro estilo clásico de bar antiguo con un toque contemporáneo, mesas de cármica y sillas con tapizado, botellero de madera en escalera y, muy importante, la cocina a la vista. No ocultamos ningún secreto a la hora de cocinar nuestro chivito. Buenos equipos de aire acondicionado para mantener el local fresco y una explanada para las noches cálidas”, cuenta.
 


“Es nuestra primera sucursal y estamos contentos. El Bar Arocena sigue siendo un negocio familiar con todo el esfuerzo que eso implica. La apuesta es estar abiertos todo el año y lograr ser la referencia de un buen chivito en Maldonado, tanto como lo somos en Montevideo”, comenta José Luis, destacando que el horario actual es de 9 de la mañana a 5 de la mañana, y que si bien algunos colaboradores han venido desde la capital, apuestan a tener personal fernandino.
 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.