Santa Rosa Automotores amplió su portafolio con la llegada de una nueva marca de vehículos eléctricos: XPeng. Con presencia en más de 30 mercados y planes de alcanzar los 60 a fin de año, la compañía china inició su camino en Uruguay con dos modelos premium: el G9 AWD Performance y el G6 AWD Performance. Pablo Ramos, director de Operaciones del grupo, explicó a InfoNegocios por qué eligieron sumar esta marca a su oferta y qué expectativas tienen para su desarrollo en el país.
“XPeng tiene mucho que ver con Santa Rosa porque entre sus objetivos y su razón de ser están la innovación y la búsqueda de transformar el concepto de movilidad”, indicó Ramos. Según el ejecutivo, esa afinidad conceptual fue clave para considerar que “Uruguay merecía la calidad de sus vehículos y que nosotros debíamos acercarla al país”.
El potencial de la marca en el mercado local también fue determinante. A juicio de Ramos, “el mercado premium muestra una muy buena aceptación de nuevas propuestas como la de XPeng, con una combinación de prestaciones, calidad y diseño sencillamente insuperables, que no tienen rival en las marcas europeas”. A eso se suma un alto nivel de tecnología en cada uno de los modelos, que son 100% eléctricos y cuentan con el sistema de asistencia al conductor XPILOT. Esta plataforma, que integra cámaras, radares y sensores, mejora la experiencia de manejo, mientras que una app ya disponible en Uruguay permite al conductor realizar funciones como encender el vehículo, verificar su estado o bloquear y desbloquear puertas directamente desde el celular. Además, los autos cuentan con actualizaciones de software over the air.
Traer XPeng a Uruguay implicó algunos desafíos, aunque desde Santa Rosa aseguran que fueron abordables gracias al respaldo del fabricante. “La homologación local es sencilla para cualquier producto creado bajo estándares y normativas europeas, más aún con el contacto cercano que tenemos con la marca”, explicó Ramos. La empresa también está desarrollando un nuevo salón de ventas en Car One, siguiendo los lineamientos de diseño global de XPeng, para brindar una experiencia acorde a lo que esperan los clientes del segmento premium. En cuanto a la postventa, la propuesta incluirá pick-up y delivery a domicilio para los servicios de mantenimiento, mientras que todo el personal fue capacitado por XPeng en aspectos técnicos y comerciales.
Los resultados iniciales son alentadores. “El inicio de la operación fue inmejorable. Las G9 AWD Performance que trajimos para el lanzamiento se vendieron en pocas semanas, y las G6 AWD Performance también llevan un muy buen ritmo”, comentó Ramos. Agregó que el feedback de los primeros clientes ha sido excelente y que “están enamorados de su XPeng”. Para los próximos meses, el plan incluye ampliar la gama con nuevos modelos y variantes, en línea con los planes globales de la marca, que incluyen innovaciones que Uruguay recibirá en las primeras etapas de comercialización.
En cuanto a sus diferenciales, XPeng se destaca por su plataforma SEPA 2.0 (Smart Electric Platform Architecture), presente en el modelo G6, que permite cargas ultrarrápidas y mejora la eficiencia e integridad estructural del vehículo al integrar batería y carrocería. El G9, por su parte, ofrece una autonomía de hasta 520 kilómetros con una carga completa, y es capaz de recuperar 100 kilómetros de autonomía con solo cinco minutos de carga.
El respaldo postventa también fue un factor central para garantizar la operación. “El grupo cuenta con el depósito e inventario de repuestos más importante de Uruguay. Siempre que llega un nuevo producto, antes recibimos una orden de repuestos y piezas que puedan ser necesarias”, explicó Ramos. En caso de faltantes, Santa Rosa dispone de una logística internacional “muy eficiente” que permite responder en cuestión de días.
Consultado sobre el avance de la movilidad eléctrica en Uruguay, Ramos destacó que “por causas económicas, geográficas y hasta climatológicas, Uruguay es quizás el país de la región mejor preparado para recibir vehículos eléctricos, y quizás incluso uno de los más amigables del mundo”. A su entender, los modelos actuales, con autonomías y velocidades de carga competitivas, ya se ajustan a las necesidades del mercado local, y el crecimiento del segmento es una muestra clara de esa sintonía.
Aun así, hay factores que limitan una adopción más acelerada. “Los costos son cada día más competitivos, muy cerca incluso de un vehículo de combustión de menores prestaciones, y la infraestructura, que ya es muy buena, crece mes a mes”, aseguró. Para seguir impulsando la transición, consideró clave que se mantengan los incentivos fiscales y se siga expandiendo la red de carga pública.
La experiencia previa del grupo en la incorporación de nuevas marcas también fue determinante para sumar XPeng. “Desde Santa Rosa empezamos hace ya unos cuantos años un trabajo exhaustivo de análisis de cada uno de los nuevos fabricantes y marcas que estaban en desarrollo en aquel entonces”, recordó Ramos. Gracias a ese trabajo, hoy cuentan con “el mejor portafolio de vehículos eléctricos e híbridos del mercado uruguayo”, y XPeng representa una continuidad natural de esa estrategia.
Finalmente, sobre la gestión interna del portafolio, Ramos explicó que “cada marca tiene su identidad en cuanto a comunicación, estrategia y un equipo dedicado, más en este tipo de marcas en las que el cliente espera recibir una experiencia diferenciada”. Esa personalización convive con una estructura de back office compartida, que permite ser eficientes en un entorno altamente competitivo, sin perder de vista los estándares de calidad que caracterizan a Santa Rosa.