El BBVA y The Electric Factory juntos a la par

(Por Daniel Castro Veiga) InfoNegocios estuvo presente cuando se celebró la alianza entre BBVA y The Electric Factory, según entienden, comparten ideales e inquietudes. Los representantes en Uruguay del banco español BBVA se dieron cita con el grupo THEF en sus instalaciones y hablaron sobre sus objetivos y esfuerzos de cara al futuro.

La empresa uruguaya The Electric Factory (THEF) se especializa en ofrecer soluciones creativas y novedosas a sus clientes. Procura solucionar los problemas de cualquier industria, interpretando sus problemas y generando una solución tecnológica acorde. Opera en mercados de la región y el mundo, con oficinas en Uruguay, Argentina, Chile, Puerto Rico y presencia comercial en San Francisco y Nueva York.

Por su parte, la entidad bancaria BBVA ya tiene centros de innovación en Colombia, España y México. En Uruguay, no cuentan con ninguno, por lo que THEF representaría ese espacio de encuentros, incubación y aceleración de "startups", una de las ramas donde el grupo se está desplegando, además del desarrollo digital y una academia propia.

La academia, que tiene una propuesta en informática y robótica para jóvenes, también se verá reflejado el banco. Unos 20 jóvenes de contexto socioeconómico crítico serán becados por la institución financiera para poder acceder a éste tipo de capacitaciones y "participar de esta fascinante aventura de aprendizaje", como señaló Virginia Molfese, responsable de Comunicación Institucional y Responsabilidad Social de BBVA en Uruguay.

BBVA atestiguará de primera mano las ideas innovadoras y brindará asesoramiento e inversión, además de generar instancias de intercambio con sus otros centros de incubación de otros países.  

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.