Distrinca SRL inauguró un centro logístico de 1.400 m2 para llegar a todo el país con los productos Inca (y ya supera los 300 puntos de venta)

(Por Antonella Echenique) Distrinca inauguró un centro logístico de 1.400 m² en Brazo Oriental, con una inversión de US$ 500.000, y ya distribuye productos Inca en más de 300 puntos de venta en todo el país.

“El objetivo fue profesionalizar la distribución de Inca y asegurar que sus productos llegarán a todos los rincones del país con eficiencia y rapidez”,comentó Agustín Gómez, director de Distrinca, en diálogo con InfoNegocios.

Hasta hace poco más de un año, Distrinca operaba únicamente en la zona metropolitana, atendiendo unos 80 puntos de venta. Pero a partir de 2023, con un cambio en la gerencia de Inca y una nueva visión comercial, se redefinió la estrategia. “La marca debía estar presente en todo el territorio nacional, y para lograrlo, era importante fortalecer la logística y ampliar la red de distribución”, señaló. 

En ese aspecto, en abril de este año inauguraron el nuevo centro logístico de Distrinca, ubicado en un predio de 1.400 m2 sobre Mariano Soler y Ehrlich, en Brazo Oriental. “Con una estructura renovada y un equipo comercial completo, comenzamos a operar en todo el país”, resaltó.

Actualmente, Distrinca cuenta con un equipo de cuatro vendedores que cubren el interior y la capital, y atiende a más de 300 ferreterías, pinturerías y barracas. “La meta a mediano plazo es alcanzar los 500 puntos de venta, de acuerdo al estudio de mercado realizado por la empresa”, aseguró Gómez

Si bien Distrinca es una empresa privada, su nacimiento y funcionamiento están alineados con los lineamientos estratégicos de Inca. “Este modelo ya existe en muchos países. En Brasil, por ejemplo, más del 30% de las ventas de la compañía se canalizan a través de distribuidores. En Uruguay, hasta hace poco, eso no superaba el 1%. Nosotros venimos a ocupar ese espacio y profesionalizar la distribución”, explicó.

“Distrinca viene a brindar flexibilidad, velocidad y cobertura. Por eso decimos que somos su brazo estratégico en distribución”, finalizó. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.