Dairyco le saca el jugo al negocio frutal... presenta nuevo Break en envase individual Tetra

Dairyco, la marca de jugos de Frigorífico Modelo (Frimosa), triplicó la venta de sus productos en el mercado local en los últimos cinco años. Gran dinamizadora de la categoría e identificada más por el packaging que por el producto, prepara nuevas salidas para el año que viene. Su último lanzamiento es Break, el nuevo envase de 250 ml en Tetra Brik que salen al mercado en cuatro variedades: naranja, manzana, multifruta y durazno. Marcelo Richly, gerente general de Frimosa confirma que año tras año “crece la tendencia del consumo de bebidas naturales, sobre todo en envase individual, y por eso seguimos apostando con fuerza al desarrollo de nuestros productos”.

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De aprobarse el proyecto de ley que está a estudio del Parlamento, el nuevo producto es una alternativa a la esperable restricción de consumo de algunos alimentos en escuelas. Algunos colegios ya están tomando medidas y en sus cantinas no permiten la venta de refrescos. Richly resaltó que uno de los objetivos principales de la compañía es fomentar hábitos saludables en la población e inculcar el concepto de que una bebida frutal no es exclusiva de un desayuno o merienda, sino también de un almuerzo o cena. Y, aunque no dio detalles, adelantó que la compañía lanzará al mercado “nuevas propuestas el próximo año”.

Montevideo gana altura hacia el norte: los nuevos barrios que cobran protagonismo

(Por Nicolás Aramendi) Zonas de la capital que hace algunos años estaban en “un segundo plano” para el desarrollo inmobiliario, hoy emergen cada vez más como sólidas opciones no solo de renta, sino también de residencia para un público que mayormente prefiere mudarse a otra modalidad de vida, pero dentro de su barrio. ¿Cómo es la demanda? ¿Qué sucede con la identidad de estos barrios?

COT se planta en Maldonado y Colonia Express suma otro frente con el sector público

COT presentó recursos administrativos contra la adjudicación de las terminales de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos y cuestionó especialmente haber recibido cero puntos en experiencia en explotación y administración de terminales. Según un comunicado de la empresa al que accedió InfoNegocios, COT sostiene que ofreció un canon anual de $1,8 millones y una inversión superior a $35,6 millones. El episodio suma, además, un nuevo frente para el grupo Colonia Express.