¿Cuáles son los tres vinos uruguayos más caros?

Balasto 2016 de Bodega Garzón, Axis Mundi Tannat de Pisano, y Osiris de Antigua Bodega Stagnari fueron las tres opciones uruguayas que lideraron la lista de  vinos más caros del país, que van de los $ 3.000 a los $ 6.000 aproximadamente.

Según el Instituto Nacional de Vitivinicultura, Uruguay cuenta con casi 9.000 hectáreas de viñedos y la producción media anual es de 95 millones de litros elaborados en 280 bodegas. Por ello, InfoNegocios hizo una selección de tres de los vinos más caros que existen en Uruguay y son de producción nacional.

El que lidera el ranking de los vinos más caros es el Balasto 2016 de Bodega Garzón a un precio de $ 5.900. Este producto, compuesto por 45% de Tannat, 25% de Cabernet Franc, 18% de Petit Verdot, 12% de Marselan, lleva una maduración de 20 meses en toneles de roble francés sin tostar, que al olfato presenta notas de fruta fresca roja y negra.

A este le sigue Axis Mundi Tannat de Pisano a $ 5.050, un vino que surgió en 2002 y se repitió solamente en los años 2011 y 2015 con condiciones que dieron nacimiento a uvas de concentración y madurez, y permiten disfrutarlo ahora como 20, 30 o 40 años más tarde. Es especial para maridarlo con carnes rojas, pastas rellenas, jamones crudos, quesos grasos y picantes, de oveja y de cabra.  

Por último, a un precio que ya resulta más habitual de ver, se encuentra el vino tinto Osiris de Antigua Bodega Stagnari a $ 3.620, criado en barricas de roble americano durante 12 meses, y alcanzando aromas similares a arándano, frambuesa y moras. Este vino también es ideal para maridar con carnes rojas, piezas de caza, quesos fuertes y chocolate.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.