Con la venta de autos ya llegamos al Peaje de Pando

El primer semestre del año cerró con la venta de 11.888 autos, según datos divulgados por Ascoma. Eso equivale a 35 kilómetros de vehículos que se suman a las calles y rutas nacionales. Hubo 282 uruguayos que eligieron las marcas Premium alemanas que siguen su duelo cada vez más pelo a pelo. En los seis primeros meses del 2008 Audi colocó 46 unidades; BMW (ahora en manos de un grupo venezolano que tiene grandes ambiciones) vendió 93; y Mercedes Benz que sigue liderando las ventas en el segmento vendió 143 vehículos. El año pasado, estas tres marcas terminaron con 85, 142 y 280, respectivamente. Entre los más populares, el top “three” semestral lo integran Chevrolet (cuando no) con 3.064; VW con 1.310; y Fiat con 1.126. Los autos chinos siguen creciendo y con unas 1.600 unidades vendidas en el semestre ya representan el 13% del total.

José Cujó, contratista principal del último proyecto de Rafael Viñoly: Médano by Viñoly, un desafío técnico y simbólico en El Pinar

(IN Content) La constructora uruguaya José Cujó S.A., con más de 70 años de trayectoria, participa de la construcción de Médano by Viñoly, la obra residencial que representa el último diseño del arquitecto Rafael Viñoly en vida. Ubicado en la entrada de El Pinar, el desarrollo se caracteriza por su exigencia técnica y su dimensión simbólica, situando a la empresa al frente de una obra de gran complejidad en el mercado uruguayo.

“Uruguay es hoy uno de los mejores países del mundo para planear inversiones a largo plazo” (Román Viñoly, CEO de Integrated Development)

(Por Cecilia Presa) El empresario reflexiona sobre por qué el país se volvió un lugar estratégico para invertir, cómo nació Médano —un edificio de 50.000 m² que busca redefinir el residencial de alta gama en la costa— y qué aprendizajes de su padre el arquitecto Rafael Viñoly están guiando la nueva etapa de la empresa.