Con la cabina autoportante adiós a los zooms difíciles (una estructura que protege la privacidad y promueve la concentración)

Hacer un zoom no debería ser un dolor de cabeza pero hay lugares de trabajo donde el movimiento, ruido y distracciones son tales que el curso online o una simple reunión se convierten en algo más pesado de lo que podría ser. Pensando en esto, y en el hecho de que cada vez más acudimos a la tecnología para simplificar la vida fue que nació una cabina de fabricación nacional.

El modelo, creado por la empresa de interiorismo JB home & office “brinda privacidad y la posibilidad de concentración, promoviendo la sensación de seguridad y confort acústico necesario para actividades de nuestro día a día”. dicen. “Podemos definirla en 3 palabras”, agregan: versátil, práctica y dinámica y forma parte de una “nueva forma de concebir el espacio de trabajo”.

La idea, según contó Juan Blumstein director de la empresa a InfoNegocios surgió de “la última visita a Europa y Estados Unidos, donde se marca la tendencia en el mundo de las oficinas. Cuando surgieron los nuevos espacios de open office, también empezó a existir la necesidad de espacios más privados, donde uno pueda enfocarse en esa tarea puntual”, agregó.

Además, la cabina puede estar en movimiento y ser trasladada por la oficina sin necesidad de ser desmontada “gracias a su estructura autoportante”. “Su diseño compacto y liviano facilita la integración en las oficinas abiertas”, explican sus creadores.

Entre sus especificaciones técnicas figura un sistema de extracción de aire y ventilación, un toma eléctrico para equipos y USB, puerta en aluminio y cristal templado, paneles interiores tapizados para una mayor aislación acústica.

Además tiene paneles exteriores en melaminico de alta densidad, estructura metálica con terminación epoxi.

La medida tipo de una cabina es de: 110 cm ancho / 120cm profundidad / 210 cm alto Accesorios: Estante de apoyo de 90cm x 20 cm Iluminación de luz cálida.

Gracias a la propia fabricación nacional, la empresa le ofrece al cliente la elección de colores, medidas y materiales.

El precio de las cabinas es de US$ 2.800 dependiendo del tamaño y materiales elegidos.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.