Plus

Con el boleto a 7 pesos, el CA1 anda “volando”.

En la Intendencia capitalina están locos de la vida con el nuevo sistema de transporte colectivo, la renovación de la flota y otras yerbas. La venta de boletos creció 10% y se siguen sumando servicios y líneas. La que resultó un golazo fue la céntrica CA1 que une la Ciudad Vieja con Tres Cruces a 7 pesos, que vende unos 1.000 boletos por día, un 30% más que una línea común. Los números endulzaron a los jerarcas y compañías que ya están implementando nuevos “corredores”. En enero se pondría en funcionamiento uno que recorrerá la avenida Garzón entre San Quintín y Colón.

Te puede interesar:

Nota Principal

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.