Comercio y servicios en Uruguay crecen, pero el ritmo se desacelera

El sector Comercio y Servicios sigue creciendo, aunque con un impulso más débil que en trimestres anteriores, según el informe de la Cámara de Comercio y Servicios del Uruguay.

 

El último informe de la Cámara de Comercio y Servicios del Uruguay (CNCS), demuestra que las ventas reales aumentaron 2,2% interanual durante el segundo trimestre de 2025, marcando el sexto trimestre consecutivo de números positivos, pero con un dinamismo menor al observado al inicio del año.

El relevamiento incluyó a 254 empresas de todo el país, que emplean a 13.762 personas en 506 locales. De ellas, siete de cada diez reportaron caída o estancamiento en sus ventas, mientras que los índices de difusión por rubros y empresas reflejaron un panorama menos favorable que en el primer trimestre.

En Montevideo, las ventas crecieron 2,4%, mostrando un leve repunte, mientras que en el Interior el aumento fue de apenas 1,1%, muy por debajo del 6,8% registrado a comienzos de año. En el sector Servicios, las tendencias fueron dispares: mientras Montevideo registró una caída de 11,8%, el Interior experimentó un crecimiento de 4,6%.

Entre los rubros, Hoteles e Inmobiliarias lideraron el crecimiento con aumentos de 12,5% y 6,7%, seguidos por Supermercados, que sumaron 3%. Indumentaria e Informática también mostraron resultados positivos, aunque a menor ritmo que en trimestres anteriores. Por el contrario, Materiales de construcción, Ferreterías, Vehículos, Repuestos, Restaurantes y Confiterías registraron caídas interanuales de entre 3% y 5,4%.

El tamaño de las empresas también marcó diferencias. Las micro y pequeñas sufrieron retrocesos más significativos, mientras que las medianas y grandes mantuvieron su crecimiento, con variaciones de 3,1% y 2,6% respectivamente. Entre los principales desafíos que enfrentan las empresas se destacan la menor actividad económica general, los costos laborales y tributarios, así como la competencia informal.

Respecto a las expectativas para el tercer trimestre, sólo un 31% de las empresas prevé crecimiento, mientras que un 20% anticipa caídas y el resto espera mantener sus ventas. Los sectores más optimistas son Supermercados, Restaurantes y Publicidad, mientras que Indumentaria, Vehículos e Inmobiliarias se muestran más cautelosos. En ese aspecto, la segunda mitad de 2025 se perfila como un desafío, en un contexto de desaceleración de la actividad económica tanto a nivel sectorial como global.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.