Cal y arena en turismo extranjero: el Uruguay "natural"

Ya te mostramos la cara linda del turismo en Uruguay, pero hay otra. Una pareja suiza vino a conocer la Suiza de América y ya en Carrasco sufrieron el hurto de un funcionario, que les sacó una caja de cigarrillos de su valija, se la quedó y les dijo: "Listo, circulen...". Ellos pensaron que era una broma… Y mientras comían en el café Bacacay, afuera, llegó un carro con basura y dos niños de 14 años, que pararon a dos metros de ellos. Los niños bajan bolsas de basura, suben otras y las acomodan, ante la mirada atónita de los suizos. Era un día hermoso, pero sucedió lo peor. El caballo comenzó a orinar y ellos nunca pensaron que podría orinar tanto... ni estar tan bien dotado. Y para aprovechar la espera, también descargó su intestino ahí nomás. Para los suizos fue demasiado. ¿Habrá algún detallecito que ajustar antes de ofrecer turismo de primera calidad?

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.