Brasileños maduros vienen de compras

Desde el verano pasado e incluso desde la depreciación del real, es notoria la presencia de brasileños en Uruguay. Pero ¿qué sabemos de ellos? Básicamente son personas de más de 30 años; con renta familiar mayor a R$ 4.650,00 (reales); grado de estudio secundario y nivel superior; les gusta hacer compras y comer bien; utilizan el automóvil (73,2%); y se hospedan en hotel (58,9%). Antes de viajar obtienen información a través de Internet y agencias de viaje. El principal motivo de su viaje a Uruguay son las compras (38,1%); mientras que por las bellezas naturales lo hace un 10,4%, y por diversión nocturna o social, un 9,9%. El siguiente dato hay que tenerlo en cuenta para esta temporada: el precio es algo muy considerado a la hora de decidirse entre un viaje internacional o recorrer Brasil, y para el 56%, es el factor determinante. Una vez en Uruguay, les gustaría conocer Rivera, que encabeza la lista con un 28,2%; Montevideo (26,7%) y Punta del Este (19,1).

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.