¡¡¡Atención!!! A no seguir de largo (Piriápolis no es la única opción para la terminal de cruceros, hay otros puntos en estudio)

Juan Curbelo y Enrique Antía confirmaron que la decisión política está y que es un proyecto “necesario”; ANP analiza opciones técnicas y de financiamiento.

Enrique Antía y Juan Curbelo, Intendente de Maldonado y Presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), respectivamente, se reunieron esta semana en el Este para comenzar a trabajar en el proyecto para la construcción de una terminal o muelle de cruceros en el departamento fernandino. Según contó Curbelo a InfoNegocios, el proyecto es necesario por dos motivos: por un lado, la infraestructura existente en Punta del Este obliga el atraque de cruceros en la bahía, lo que muchas veces genera cancelaciones por cuestiones de clima. En segundo lugar, está comprobado que en los lugares donde no hay terminal de cruceros y la única manera de llegar a la costa es por medio de otras embarcaciones más pequeñas (como en Punta del Este), el porcentaje de pasajeros que deciden bajar es menor, lo que impacta negativamente en el gasto que los turistas hacen en el país. 

Producto de la mencionada reunión, ahora se analizan distintas alternativas para una actividad que viene creciendo como es el turismo de cruceros. El jerarca indicó que se buscan posibilidades para la construcción de un muelle o una terminal de cruceros a los efectos de que puedan atracar en Piriápolis, una iniciativa de la que dijo, nace del intendente Enrique Antía. A su vez, en charla con InfoNegocios, el Presidente de la ANP aseguró que Piriápolis es una opción, pero no la única. De hecho, en el correr de los próximos 30 días también analizarán otros puntos de la bahía de Maldonado. 

Curbelo señaló que la decisión política está y la intención también, ahora se trabaja en distintas alternativas y una vez que esté claro el financiamiento irán por la mejor opción. “De aquí a un mes tendremos una idea aproximada de la inversión necesaria. Lo que es seguro es que Maldonado necesita una terminal de cruceros”. 

En tanto, el intendente Enrique Antía pidió trabajar con "las patitas en la tierra" para no generar expectativas sobre el puerto de cruceros, del que dijo "es necesario".

En ese sentido el jefe comunal relató que solicitó a la ANP que realice los estudios técnicos y financieros para trabajar sobre concreto.

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.   

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos.