Asociación de pymes para exportar

A través de los consorcios de exportación, de flamante aprobación por el Senado, las micro, pequeñas y medianas empresas (pymes) tendrán facilidades para acceder a los mercados internacionales, al vincularse durante un tiempo determinado a los efectos de comercializar sus bienes o servicios en el exterior del país. En Uruguay, las empresas exportadoras grandes cubren el 93% de las exportaciones totales del país. El restante 7% es cubierto por pequeñas empresas. "Es algo histórico, hace unos veinte años que se intentaba aprobar un proyecto de Consorcios de Exportación en nuestro país", dijo ayer el impulsor del proyecto, el senador Ruperto Long. El nacionalista recordó que el 98% de las empresas uruguayas son pymes y que tienen serias dificultades a la hora de acceder al mercado internacional sin asociarse. España, Italia y en Chile aplican el sistema con éxito.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.