Antel se mudó y duplicó su metraje “gratis” en Montevideo Shopping

(Por Sabrina Cittadino) Luego de 41 días de obra, Antel inaugura hoy su nuevo local en Montevideo Shopping. Con el doble de metraje —ahora son unos 2.100 m2 aproximadamente —, la firma estatal no solo tendrá un espacio más amplio para atender a sus clientes, sino también para contar con hasta 170 empleados en dicha sucursal. La mudanza solo le costó a Antel el cambio de mobiliario, ya que la inversión en infraestructura corrió por cuenta del centro comercial. ¿Será una apuesta por H&M?

Hoy a las 10 de la mañana, cuando Montevideo Shopping habilite la apertura de sus locales comerciales, quedará inaugurada la nueva sucursal de Antel.

La empresa estatal de telecomunicaciones trabajó 41 días para la puesta a punto de dicho espacio, mientras continuaba operando normalmente en donde en algún momento estuvo el centro de entretenimientos del centro comercial. Se trata de un local de unos 2.100 m2, casi el doble de metraje que el anterior, que ofrecerá capacidad para hasta 170 empleados, los cuales se irán incorporando con el tiempo.

Según pudo saber InfoNegocios, Antel solamente tuvo que desembolsar dinero en mobiliario para llevar adelante la mudanza. Es que la inversión en infraestructura, con todo lo que eso conllevó (la creación de un nuevo espacio y la nueva escalera mecánica), corrió por cuenta de Montevideo Shopping, según nos confirmó Carlos Lecueder, director del estudio que administra el centro comercial.

Eso sí, el empresario optó por llamarse a silencio sobre el futuro del local en el que Antel estaba operando hasta ahora. ¿Irá H&M, como lo indican los rumores?

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.