... había señalado que la empresa se encontraba haciendo todos los trámites necesarios para que a partir de este verano, sus aviones conecten Punta del Este con otras ciudades. Además, por otra parte, la idea es continuar aumentando las frecuencias diarias a Asunción a tres vuelos y, bajo el paraguas de BQB, comenzar a conectar a fin de año Montevideo con Aeroparque y algunos puntos de Brasil, como Porto Alegre. Para ello, también planean tener, para la misma época del año, uno o dos aviones más con base en el Aeropuerto de Carrasco —actualmente hay uno en Montevideo. Estos aviones son Bombardier CRJ200 y tienen un costo aproximado a los US$ 27.000.000.
Si se tiene en cuenta estos datos y la cantidad de rutas que ha adquirido la aerolínea, da para analizar qué tan rentable son sus operaciones hasta el momento, y más si se considera que Amaszonas compró los permisos de la empresa que pertenecía a Juan Carlos López Mena, BQB. Un Bombardier CRJ200 cuenta con una capacidad de unos 50 pasajeros y si bien dependiendo el destino varía el precio, si se hace un promedio, un pasaje solo de ida cuesta algo así como US$ 450. Es decir, que la empresa recibiría unos US$ 22.500 por viaje por concepto de pasajeros si el avión saliera lleno total.
Para comprobar la rentabilidad de sus vuelos, nos contactamos con conocedores del sector que nos confirmaron que si bien puede variar el número según distintas condiciones, se puede decir que un vuelo es exitoso para una aerolínea si llega al 70% de su ocupación. De acuerdo a una fuerte cercana a la empresa nos enteramos que en la ruta a Asunción cuenta con más del 80% de ocupación.
De todos modos, no todo es color de rosas, en Bolivia han tenido que suspender algunas rutas, como la que une Santa Cruz con Yacuiba y las de Salta (Argentina) con Tarija y Santa Cruz. Si bien económicamente las conexiones beneficiaban a la empresa, existen inconvenientes con las operaciones en la ruta aérea, por lo que debieron cortarlas.
viernes 07 de agosto | 2015
Amaszonas se entusiasma con sus rutas rentables y apuesta a más en Uruguay
(Por Sabrina Cittadino) Hace un tiempo te contábamos que la aerolínea de bandera boliviana está en vías de conectar aún más nuestro país con la región y con rutas rentables, algo que intentaron Pluna y BQB y no lograron. Por el momento los números de la ruta con Asunción le sonríen y por eso apuestan a seguir con más vuelos exitosos, por un lado el vicepresidente Ejecutivo Comercial de Amaszonas, Luis Vera, nos... (seguí, hacé clic en el título)