Aerolíneas se pelean por ser el “hub” sudamericano

Parece que la aspiración de las aerolíneas latinoamericanas es convertir a sus ciudades de origen en hub para la región. Ya lo hizo Copa con Panamá (y su Hub de las Américas), lo vaticina Pluna para Montevideo (¿Hub de Carrasco?) y lo está implementando Taca para Perú. Esta última anunció que a partir del 2 de julio volará desde Uruguay hacia Lima con frecuencias diarias, pero también adelantó nuevas rutas en Sudamérica. Según Danilo García, gerente comercial de Taca Uruguay, la decisión obedece al aumento de la demanda y a la posibilidad de conectar con ciudades como Bogotá, Caracas, Quito y San José de Costa Rica, sitios a los que era difícil llegar desde Uruguay. El vuelo saldrá desde Montevideo a las 6.45 horas y llegará a Lima a las 9.35. Para volver, saldrá de Lima a las 21.50 horas arribando a Carrasco a las 4.35. Adicionalmente, a partir de julio la compañía aérea brindará vuelos directos desde su hub de Lima hacia Medellín, Río de Janeiro y Guatemala. 

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.