A Pepe no le gustan solo las Bananas (suma más frutas a su comercialización y busca nueva imagen corporativa)

La importadora de bananas Pepe Bananas, que opera en Uruguay desde 1937 y es responsable del 50% del consumo de esa fruta del país y del 45% del mercado uruguayo de frutas importadas, está en proceso de renovar su imagen corporativa y viene desde hace un tiempo incorporando nuevas frutas y hortalizas importadas al mercado mayorista. Además, iniciará acciones de marketing y trabajará en el parque Agroalimentario que se inaugurará en noviembre (y que realizará todas las operaciones del Mercado Modelo) para tener allí una importante presencia comercial y espacio logístico.

Se estima que el consumo anual de frutas y hortalizas en Uruguay mueve un promedio de US$ 450 millones por año y las bananas, importadas principalmente de Ecuador y Brasil representan un 18% de ese consumo. Pepe importa el 60% de sus bananas de Brasil y el resto de Ecuador. Estas últimas requieren un proceso de cuidado diferente durante su empaque y transporte en barco (desde que se cosecha hasta que llega al consumidor pueden pasar dos meses), que es más complejo y largo que el que viene desde Brasil y por ello más caro. Así, la banana ecuatoriana se consume principalmente en supermercados de barrios con alto poder adquisitivo y la banana brasilera más en ferias y puestos. Pepe también importa bananas de Paraguay y a veces de Bolivia.

Según contó a InfoNegocios el gerente general de Pepe e ingeniero de alimentos, Enrique Rodríguez (quien antes fue gerente general del Mercado Modelo durante ocho años), la empresa estuvo en el último trimestre del año trabajando en el cambio de imagen de la importadora y ahora busca llamarse Pepe a secas, pues “en los últimos meses estamos aumentando la cartera de productos con un plan de crecimiento”, según explicó.

Así, la empresa, cuyo fuerte siempre fue la banana ahora se embarcó en traer paltas de variedad Haas marca Guayal de Tucumán (que tienen otros procesos de producción), peras de Portugal, kiwis de Italia y Chile, piñas de Ecuador y está pensando en traer uvas de Perú. En cuanto a hortalizas, la importadora también se dedica a la comercialización de la papa nacional, cebolla chilena y boniatos brasileños. 

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.