300 millones de ganancias en tres años de gestión (ANCAP: lo que ya se hizo y lo que viene)

La gestión de ANCAP ha permitido que el precio de los combustibles tengan un precio menor al precio internacional. No solo dio ganancias en estos tres años, 300 millones de dólares de ganancias, sino que cobró por debajo del precio internacional.

Al comienzo de un nuevo año electoral, las diferentes carteras y, en especial, las empresas públicas, comienzan a pasar raya bajo lo ya gestionado y comienzan a ejecutar los planes de la recta final. En esa línea, el Vicepresidente de ANCAP, Diego Durand, conversó con InfoNegocios sobre lo hecho hasta ahora y lo que se viene. 

“La gestión de ANCAP ha permitido que el precio de los combustibles tengan un precio menor al precio internacional. No solo dio ganancias en estos tres años, 300 millones de dólares de ganancias, sino que cobró por debajo del precio internacional. Esto habla de una responsabilidad en la gestión, de ordenar la casa, de resultados; también del compromiso con otros negocios, con crear otras unidades como la adjudicación de sintéticos y generar una biorefinería, que es el compromiso para este año que comienza”, apunta.

En esa línea, y  hablando específicamente del proyecto de generación de gasolina sintética a partir de hidrógeno verde en Paysandú, cuenta que el objetivo es que Uruguay se transforme en exportador de combustibles. ¿A dónde? “Los inversores adjudicatarios tienen sus propios clientes, empresas de gran porte de autos reconocidas en el mundo. Eso hace que Uruguay sea el ejemplo de la clase. La adjudicación requiere el repago de la inversión por parte del privado, nosotros, de forma resumida, vendemos el humo que genera la caldera y por esa operación cobramos un canon. Recibimos un pago por esos servicios y el país recibe inversión por algo que hoy se iba a la atmósfera. Ahora se pasará a capturar, se reducen las emisiones y se obtiene un peso en la contribución económica de las finanzas del país”.

Para cerrar, contó lo que significa para la empresa haber recibido el reconocimiento de más de 20.000 votantes en La Gala de InfoNegocios: “Es gratificante porque, en mi caso soy el vocero, pero atrás hay un equipo de trabajo, de ingenieros, de horas de dedicación, de hoja de ruta. Este [emprendimiento] no nació ayer sino que empezamos hace dos años, elegimos la consultora, esperamos a saber si iba a haber avidez, después analizamos los activos estratégicos de ANCAP y si iban a ser importantes para los inversores. Es impresionante lo que se transitó. Esto es perseverancia, dedicación y compromiso, así llegan los resultados.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

El pádel continúa su explosivo crecimiento en Uruguay (inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar)

(Por Antonella Echenique) El pádel está en pleno auge en Uruguay, y la reciente inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar es un indicio de esta tendencia. Esta disciplina, que combina la dinámica del tenis con la estrategia del squash, fue conquistando a un número creciente de aficionados por este deporte en todo el territorio nacional.