Una historia de amor para derretirse (como la muzza de Forno di RoMa)

Rodrigo Amestoy y María Castañares iban juntos al colegio en Pan de Azúcar, fueron novios en los últimos años de primaria y luego, durante el liceo, la vida los distanció. El reencuentro, 35 años después, significó un nuevo flechazo de amor y juntos decidieron no solo ser pareja, sino socios de un emprendimiento que no para de crecer: la pizzería Forno di RoMa, que antes de fin de año abrirá tres nuevos locales propios.

Con una inversión por encima de los 500.000 dólares, la pizzería Forno di RoMa proyecta abrir, antes de finalizar 2026, tres nuevas sucursales: dos en Punta del Este –donde está el primer local de la marca– y una en Montevideo.

“Inauguramos nuestro primer local, en 2023, en el mercado gastronómico de Punta Shopping, por lo que es mucha la gente que nos conoce aquí y lógicamente buscamos seguir creciendo aquí, por eso vamos a abrir un nuevo local en la Parada 25 de la Mansa y otro en el megaproyecto Distrito 52”, dijo Rodrigo Amestoy a InfoNegocios.

“Ahora, como también muchos de quienes nos conocen no viven en Punta del Este, sino que vienen de paseo, nos han preguntado si Forno di RoMa estaba en Montevideo. La respuesta hasta ahora era no, pero a la brevedad será sí, ya que el otro local que vamos a abrir estará en el nuevo centro comercial Aventura Shopping”, remarcó María Castañares.

La historia de Amestoy y Castañares comenzó antes de Forno di RoMa, ya que ambos se conocían de niños en Pan de Azúcar, compartiendo escuela e incluso noviazgo. Después, llegado el liceo, cada uno hizo su vida y 35 años después, con el reencuentro, el amor vuelve a “leudar” y no solo retoman el vínculo, sino que ponen manos en la masa y crean juntos la pizzería cuyo nombre viene de un juego de palabras que significa el horno de Rodrigo y María.

¿Qué diferencia a Forno di RoMa de otras pizzerías? Según Amestoy, “la fusión entre la pizza napolitana y la rioplatense, ya que tomamos lo mejor de cada uno de los estilos”. En este sentido, Castañares añadió que “tenemos materia prima italiana, como la harina, que tiene más proteína por ejemplo, y materia prima uruguaya, lo que le brinda un sabor único”.

La estrella del negocio es la variedad RoMa, una pizza cuyo sabor único es producto de tener rúcula, queso azul, nueces, sin salsa de pizza y la masa hecha con aceite de oliva.

“Actualmente, en promedio, dependiendo el día de la semana y la época del año, elaboramos unas 100 pizzas por día, que al tratarse del estilo napolitano se hacen en el momento. En este sentido estimamos crecer con los nuevos locales y además, en los tres, vamos a incorporar pastas caseras”, dijo Amestoy.

Castañares, por su parte, agregó que “como en Punta del Este también hay mucho público brasileño, ya existe la posibilidad de crecer fuera de frontera, y no solo en Brasil, sino también en Chile”.

Para esto la marca avanzará en el desarrollo de franquicias, con propuestas también para el interior del país, como los departamentos de Colonia, Salto y Paysandú.

“Más allá de esto, el objetivo ahora es crecer con Forno di RoMa en Punta del Este y Montevideo, es decir, con los tres nuevos locales que ya tenemos diseñado el plan”, remarcó la pareja a InfoNegocios.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.