Hongos a suscripción (Bosqueterra lanzó Smart Fungi, una tecnología que permite cultivar de forma automatizada en casa)

Bosqueterra, empresa que produce hongos gourmet y de especialidad en Uruguay, lanzó un producto tecnológico que permite cultivar hongos de forma automatizada. Ya vendió la primera tanda de preventa y ahora va por la segunda. 

Bosqueterra abastece a más de 30 restaurantes en Montevideo, mercados orgánicos y tiendas especializadas. “En temporada alta, la presencia se extiende al este del país, con más de 15 puntos de ventas adicionales”, aseguró Tomás Di Lorenzo, cofundador de BosqueTerra.

La empresa surgió en 2019 por Tomás Di Lorenzo y Diego Rodríguez, quienes encontraron una oportunidad en el autocultivo, desarrollando kits para consumidores finales, con el objetivo de cosechar hongos frescos en casa. “Este producto fue importante en nuestro crecimiento, ya que, impulsó la expansión con el apoyo de un capital semilla de Agencia Nacional de Investigación e Innovación (ANII)”, destacó Di Lorenzo.

“El kit fue el producto con el que nos dimos a conocer. Es una cajita muy simple: se riega, y en una semana o diez días podés cosechar hongos frescos de distintas variedades. La calidad es excelente porque estás produciendo algo que cosechas y comés al instante”, explicó.

En esa línea, comentó que el nuevo producto Smart Fungi, es un dispositivo automatizado de humedad, ventilación e iluminación, que facilita el cultivo de hongos en el hogar. Garantiza condiciones ideales para especies delicadas y se complementa con dos tipos de suscripciones que lanzaron con el producto. Un bloque de cultivo por mes o uno cada dos meses, con el costo de $ 450 y $ 500, respectivamente. También se puede realizar una compra puntual de un bloque por $550. En el comienzo las variedades de hongos disponibles van a ser Melena de León, Shiitake, Enoki, Gírgolas doradas y Gírgolas azuladas. 

La preventa del Smart Fungi tiene un costo de $ 3.800 (con esta compra se seña el 50% y al momento de entrega se abona lo restante). “El dispositivo es único en su tipo y compite con los desarrollos más recientes de empresas de Europa y Norteamérica. Simplemente llenás un depósito de agua que dura unos 10 días, colocas un bloque de cultivo, y el aparato se encarga del resto. Incluso evita la entrada de patógenos, algo fundamental para el desarrollo del cultivo”, explicó Di Lorenzo.

Por otro lado, comentó que de cara al 2025 buscan consolidar este producto y el sistema de suscripción. Además, dijo que “también lanzaremos una app complementaria que brindará información sobre las especies cultivadas, sus beneficios nutricionales y medicinales, consejos de cocina, y datos precisos para optimizar el momento de cosecha mediante inteligencia artificial”, destacó. 

“Estamos muy enfocados en este producto. Creemos que va a transformar el mercado del autocultivo en Uruguay y posicionar a Bosqueterra como un referente a nivel local”, concluyó Di Lorenzo.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.