Ya no hay marcha atrás (40% de compañías de telecomunicaciones utiliza IA)

Empresa uruguaya que gestiona IA agents para el sector, ya opera en Paraguay y República Dominicana, y avanza hacia nuevos mercados. Se trata de Hey Now, parte del grupo Quantik, una plataforma para atención de clientes basada en un conjunto de IAgents puede gestionar más del 75% de las conversaciones mensuales, liberando entre 2.250 y 2.970 horas laborales cada mes. 

En América Latina, las telcos (compañías del sector de las telecomunicaciones) enfrentan diversos desafíos vinculados a la relación con sus clientes y cómo maximizarla: operar con eficiencia sin perder cercanía. Hoy, los IAgents —asistentes virtuales inteligentes— emergen como respuesta a ese desafío. Los IAgents permiten a las telcos resolver múltiples desafíos simultáneos: reducir costos operativos, acelerar procesos, mejorar la experiencia y aumentar ingresos por cliente.

Según datos de Hey Now, parte del grupo Quantik, una plataforma para atención de clientes basada en un conjunto de IAgents puede gestionar más del 75% de las conversaciones mensuales de una telco, liberando entre 2.250 y 2.970 horas laborales cada mes. Esto reduce costos y mejora los indicadores clave de negocio. En términos operativos, esto equivale al trabajo de 17 a 23 agentes humanos a tiempo completo, en este caso concreto la implementación significó un ahorro mensual estimado entre US$ 12.750 y US$ 17.250.

“Hoy uno de los principales puntos de competencia entre las telcos es el referido a la retención de clientes, así como la adquisición de nuevos clientes, los usuarios, sean residenciales o corporativos, ya no solamente buscan mejores precios, sino que buscan ofertas y servicios que se adecuen a sus necesidades. Es una tendencia mundial: querer tener atención y resolución inmediata, que se traduce en fidelización y buena experiencia del cliente”, explica Daniel Eudal, product line analyst en Quantik Group.

IAgents y eficiencia operativa en telcos

Un asistente de IA puede ofrecer una experiencia tan personalizada que puede lograr 5 veces más ventas que los chatbots tradicionales. La clave está en la hiperpersonalización. Los agentes virtuales pueden adaptar sus respuestas al perfil de cada cliente, identificar oportunidades de upselling (venta complementaria) o renovación y guiar conversaciones que antes requerían intervención humana.

El impacto se extiende a todas las áreas operativas. Las tasas de resolución en primer contacto mejoran entre 6% y 12%, mientras que los niveles de abandono de los usuarios en los canales digitales se reducen hasta un 18%. Al mismo tiempo, los IAgents elevan la efectividad de las ventas asistidas, y permiten un aumento del ingreso promedio por usuario de hasta un 20% gracias a la personalización. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.