Turismo: el gobierno presentó su plan presupuestal y destacó su peso en el empleo y la economía

El Ministerio de Turismo expuso ante la Comisión de Presupuesto Integrada con Hacienda las líneas estratégicas y el impacto del sector en Uruguay.

El ministro Pablo Menoni subrayó la relevancia del turismo como motor productivo y generador de empleo genuino. “Es importante destacar y que quede claro en el sector político y en la sociedad entera, que el turismo es un sector productivo, y de los más importantes”, señaló durante la presentación.

Según el MINTUR, un aumento del 1% en la participación del turismo en el PIB representaría ingresos adicionales por unos USD 70 millones en impuestos. Actualmente el sector emplea a más de 100.000 empresas —97% de ellas Pymes— y se destaca por dar mayores oportunidades laborales a jóvenes (26% de los ocupados tienen menos de 29 años, frente al 21% del promedio nacional) y a personas con niveles de formación media, segmentos que suelen tener mayores tasas de desempleo.

En materia de divisas, el turismo se ubicó en 2023 como el cuarto rubro exportador (12% del total), detrás de la carne y subproductos (14%), los servicios de trading (14%) y los servicios no tradicionales como informática y consultoría (15%).

El impacto territorial también fue resaltado, especialmente a través del turismo en entornos rurales y naturales, patrimonial y cultural, que puede transformar la economía de localidades del interior y contribuir a la descentralización.

Turismo social y nuevas herramientas

El ministerio remarcó que el turismo es concebido como un derecho humano, por lo que el Sistema Nacional de Turismo Social busca garantizar que toda la población pueda acceder a experiencias recreativas, culturales y deportivas. La meta es superar los 10.000 beneficiarios anuales, con un esquema de subsidios progresivos y la participación conjunta del Estado, beneficiarios y operadores turísticos.

Para gestionar la oferta y la demanda, se proyecta un sistema informático capaz de integrar alojamientos, transporte y experiencias, además de administrar reservas, pagos y estadísticas.

En cuanto a los ejes secundarios, se plantearon acciones para mejorar la conectividad aérea, fluvial e interna, junto con el desarrollo de la oferta de servicios mediante capacitación (idiomas y habilidades blandas), infraestructura y apoyo a emprendimientos locales. También se busca optimizar la promoción turística con microsegmentación e incorporación de herramientas de inteligencia artificial orientadas a la inteligencia comercial.

Emergencia turística nacional

Una de las propuestas más innovadoras es la creación de un marco legal que otorgue al Poder Ejecutivo la potestad de declarar la “emergencia turística nacional”. El objetivo es habilitar medidas financieras, crediticias y tributarias en situaciones críticas, equiparando al sector con otros estratégicos como el agro.

Además, se presentaron incentivos para la conectividad aérea que implican la devolución parcial en efectivo a aerolíneas por pasajeros adicionales respecto al año anterior. El esquema prevé una inversión máxima de USD 1,25 millones tanto del MINTUR como de SINAI.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.