SmartBot designa a Gabriel López como CEO y consolida su crecimiento

La empresa que ofrece soluciones tecnológicas para la gestión de clientes nombró a Gabriel López, un ejecutivo con amplia experiencia en el mundo corporativo, como nuevo CEO de la firma.

Gabriel López tiene una amplia experiencia en multinacionales. De hecho, comenzó su carrera corporativa en Unilever, donde se desempeñó como jefe de Marketing y gerente de Ventas. Tras siete años en la compañía, en 2005 se sumó a Diageo para encargarse de la Gerencia Comercial, primero en Uruguay y luego en Paraguay, hasta que fue designado gerente general de Uruguay, cargo que ocupó durante casi seis años.

Ahora asumió el desafío de ser el CEO de SmartBot, una compañía pujante que apuesta a convertirse en una plataforma de solución integrada para todos los canales de ventas de las empresas, con robots de chat y de voz creados para el apoyo constante a los agentes, y una atención a los clientes durante las 24 horas, los siete días a la semana.

La compañía ofrece una aplicación CRM (Customer Relationship Management) para gestión de las relaciones con el cliente, que está integrada con bots de inteligencia artificial para WhatsApp, Facebook, webchat y formulario web.

Es la única empresa uruguaya proveedora de WhatsApp, lo que implica que sus clientes pueden acceder a la aplicación con un número telefónico verificado que permite, entre otras funcionalidades, realizar envíos masivos de mensajes.

También desarrollan VoiceBot o robots de voz, que permiten comunicarse con los usuarios, generar conversaciones y responder consultas, para que los agentes de atención al cliente se encarguen de las preguntas más complejas o de tareas que requieren mayor valor agregado.

Todas las soluciones que ofrecen se integran en una misma plataforma, por lo que se logra consistencia en el vínculo con el cliente, sin importar el canal con el que se contacta.

SmartBot tiene más de 50 clientes en 20 países, y desarrolla bots en 14 idiomas.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.