Pagos digitales: Prex lideró entre los uruguayos que viajaron en vacaciones de invierno

La fintech se consolidó como la opción preferida para realizar pagos en el exterior: 3 de cada 4 viajeros la eligieron en Brasil y 1 de cada 2 en Argentina.

Durante las primeras semanas de julio, tres de cada cuatro uruguayos que viajaron a Brasil eligieron Prex para realizar sus compras y transacciones, consolidando la preferencia por soluciones digitales de pago entre los viajeros. Según datos de la compañía, más de 30.000 personas operaron con Prex Brasil, alcanzando más de 200.000 transacciones mediante PIX.

La tendencia también se replicó en Argentina, donde uno de cada dos uruguayos que visitó el país vecino utilizó Prex Argentina, totalizando 25.000 usuarios y cerca de 100.000 operaciones.

Brasil y Argentina se mantienen como los destinos más elegidos por los uruguayos en invierno, en un contexto marcado por el crecimiento del turismo regional y la adopción de medios de pago digitales. Estas herramientas permiten a los viajeros operar en moneda local de forma práctica, segura y sin comisiones.

Además, la empresa reportó un incremento en el uso de Prex Teen, la propuesta dirigida a adolescentes, lo que confirma que cada vez más jóvenes optan por administrar sus gastos de manera digital durante sus viajes.

“Estas cifras reflejan un cambio sostenido en los hábitos de los viajeros uruguayos. Cada vez son más los que priorizan herramientas digitales para administrar sus pagos en el exterior, buscando practicidad, seguridad y control de sus gastos”, señaló Andrés Cabrera, Growth Manager de Prex Uruguay.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.