Las líderes también sienten presión (2 de cada 3 ejecutivas sufrieron por estereotipos en el trabajo)

Según un estudio de KPMG, el 71% de las ejecutivas de la región considera que la igualdad de género en la alta dirección contribuye al desempeño organizacional, aunque persisten barreras culturales dentro de las empresas.

KPMG presentó el estudio Global Female Leaders Outlook 2025, que en su recorte para Sudamérica recoge la visión de 104 mujeres en puestos de liderazgo de seis países de la región.

El informe muestra que el 67,6% de las ejecutivas declara haber experimentado o presenciado estereotipos o prejuicios en el ámbito laboral durante los últimos tres años. Más allá de esto, el 71% considera que la paridad de género en los equipos de dirección impulsa el crecimiento organizacional, lo que refleja una conciencia extendida sobre el impacto de la diversidad en los resultados empresariales.

La mayoría de las líderes sudamericanas no percibe una desaceleración en las políticas de diversidad e inclusión, aunque un tercio advierte avances dispares entre sectores.

Más de la mitad (56,4%) manifiesta reservas respecto al uso de cuotas u objetivos obligatorios para promover la igualdad, al considerar que pueden generar tensiones o resultados poco sostenibles si no se acompañan de cambios estructurales. El 54,5% afirma que en sus organizaciones existe transparencia sobre equidad salarial.

En materia de sostenibilidad y gestión empresarial, el 46,6% de las participantes señala que su compañía integra criterios ESG en la estrategia corporativa, principalmente en la relación con los clientes y la reputación de marca. Entre los principales obstáculos para avanzar en este campo se mencionan las prioridades comerciales en competencia (28,7%) y las limitaciones presupuestarias (16,1%).

El estudio también analiza el contexto económico y tecnológico de la región. El 63,1% de las líderes identifica la incertidumbre económica como el principal riesgo para las empresas, seguida por la competencia tecnológica global (44,7%) y las tensiones geopolíticas (43,7%). Pese a este entorno, el 74,3% confía en el crecimiento de su organización y el 70,3% en el desarrollo de su sector. Para el 87,5%, la resiliencia se asocia con la capacidad de adaptación rápida a los cambios.

En relación con la inteligencia artificial, el 46% de las encuestadas indica que sus empresas mantienen inversiones en esta tecnología incluso en tiempos de crisis, aunque solo el 18,4% la considera una prioridad definida. Las principales barreras son la seguridad y el cumplimiento normativo (68,7%), y solo el 13,6% de las compañías afirma estar preparadas para enfrentar un ciberataque.

El informe dedica un capítulo a la violencia digital, que afecta al 41,7% de las líderes de la región. Los casos más frecuentes son el acoso, la difamación y la suplantación de identidad. En el 77,4% de los incidentes, los agresores son desconocidos, aunque el 25,8% involucra a colegas o subordinados. Entre quienes atravesaron estas situaciones, el 46,2% reporta estrés y el 30,8% ansiedad.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.