En Paysandú le tienen fe al Tren de los Pueblos Libres como fuente turística

Walter Fraschini, titular de TBA, la firma argentina que opera el binacional Tren de los Pueblos Libres estuvo en Paysandú, donde se reunió con el director de Turismo y con directivos de la Cámara de Turismo de Paysandú, con la finalidad de promover oportunidades de desarrollo para el turismo sanducero (el tren atraviesa 200 kilómetros del departamento litoraleño). Con la idea de promover paquetes turísticos para los visitantes, se creó un folleto con información sobre el servicio que será repartido en los hoteles, puntos de información y como material para entregar en la FIT de Buenos Aires.

El tren que por el momento sólo viaja entre la localidad de Pilar (Buenos Aires) y Paso de los Toros (Tacuarembó) los viernes (vuelve los lunes), comenzará a operar diariamente desde diciembre. El viaje hasta Paysandú tiene una duración estimada de 13 horas y media y cuesta $492 por tramo. A partir de noviembre, el tren tendrá capacidad para 140 pasajeros sentados en butacas reclinables, aire acondicionado, TV digital, cámaras de seguridad y equipamiento de confort abordo, además de facilidades para personas con movilidad reducida.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.