En 36 meses Pluna sumó 8 aviones, espera 2 para fin de año, y tiene opción por 6 más.

El primer Bombardier CRJ 900 Next Gen de Pluna llegó en marzo del 2008. A dos años y medio de eso y pese a la polémica que se generó en torno a la “nueva” Pluna, la compañía ha cumplido con sus anuncios de renovación de flota. Hace unos días llegó el avión número 8 y se esperan dos más antes de fin de año. De acuerdo a la lista de precios de los CRJ NextGen que maneja Bombardier, el valor actual de la orden de compra de la compañía uruguaya ronda los US$ 120 millones. Pero el valor contractual podría incrementarse a aproximadamente US$ 370 millones si Pluna ejerce la opción de seis aeronaves más que tiene “apalabradas” con la armadora canadiense.

Ahora las inversiones llegan a Parque Rodó (con US$ 9 millones Estudio SEIS apuesta al barrio)

Desde hace más de una década Martín Sprintzick y Fabián Rzeszytkowski se han enfocado en el desarrollo de proyectos inmobiliarios con el diseño y la calidad como un diferencial en sus propuestas. A través de Estudio SEIS Arquitectos, la firma ha levantado muchas obras principalmente en Punta Carretas, donde el mercado cada vez ofrece menos terrenos o los que hay son muy caros. “Esto genera rediseñar proyectos y movernos de locación, pensando en otro tipo de público”, dijo Sprintzick a InfoNegocios.

Del gancho de la carnicería al freezer de tu casa (Frigorífico Paysandú consolidó la venta de ½ res)

En diciembre del año pasado abrieron Carnicería Frigorífico Paysandú, pero no era una carnicería cualquiera, sino una que vino a patear el modelo tradicional del negocio. Bruno Zuluaga y Jorge Etcheberry trajeron a Montevideo una propuesta innovadora: vender a un mismo precio de kilo toda una media res, con el desposte tradicional de los distintos cortes o bien a elección del cliente. Para ver cómo funcionó este nuevo esquema de venta de carne en InfoNegocios dialogamos con uno de sus socios propietarios.