El equipo de Gales Servicios Financieros

De izquierda a derecha: Waldemar Álvarez vicepresidente, Darío Álvarez director-gerente general, Leticia Álvarez directora y Nelson Álvarez presidente... (leé la entrevista y navegá las fotos, hacé clic en el título)

 

Leticia Álvarez (directora)

Darío Álvarez: “Ya nos acostumbramos a las incertidumbres. Pero somos optimistas por naturaleza y esperamos que este año sea mejor que el anterior” señala.
Gales es una empresa financiera familiar que comenzó como operadora de cambio, transformándose luego en empresa de servicios financieros, con actividad regulada por el Banco Central del Uruguay. Respecto a la operativa con monedas, es consciente de que el mercado está cada vez más jaqueado por lo que suceda no sólo en Argentina y Brasil sino en cualquier otro rincón del mundo.Tiene seis locales, cinco de ellos en Montevideo y el restante en Punta del Este. 
¿Cómo arrancó el año? "Seguimos con el foco puesto en la cantidad de servicios que hemos sumado desde que somos empresa de servicios financieros y nos apoyamos mucho en los negocios como la red de pagos y cobranzas que no son el rubro principal que es el cambio de monedas". Implementaron el servicio Redpagos Express con el que buscan agilizar la operativa del cliente que acude a sus sucursales a realizar pagos, aprovechando su forma de atención directa en mostrador.
También nos cuenta que luego de aprobada la ley de bancarización van a ofrecer servicio de corresponsalía a través de Redpagos.  

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.