El equipo de Burger King

De izquierda a derecha: Gustavo Bello (Gerente de Administración y Finanzas), Lorena Delgado (Gerente de Operaciones), Diego López (Gerente General), Jonathan Vidal (Encargado de Tecnología), Mario Giménez (Gerente de Compras y Logística), Mariana Del Valle (Responsable de Marketing), Guillermina Abou-Nigm (Analista de Recursos Humanos) y Gabriela Puentes (Jefe Administrativo).

Ficha técnica:
Nombre completo: Burger King
País de origen: Estados Unidos
Año de fundación: 1954
Año de inicio de operaciones en Uruguay: 2008
Razón social con la que opera: Alimentos, Distribución y Servicios S.A.
Rubro: Comida rápida
Cantidad de sucursales en Uruguay: 14
Cantidad de empleados en Uruguay: 400

Burger King se va consolidando en el mercado uruguayo. Hemos hecho una fuerte inversión para seguir adquiriendo mejores posiciones en él: aumentamos la cantidad de restaurantes para que los clientes los puedan tener cada vez más cerca. También estamos apostando a nuevas plataformas de poder dar un servicio al cliente bastante diverso. Los dos grandes competidores en este rubro son Burger King y McDonald’s, ellos nos llevan un poco la delantera en cuanto a tiempo y posicionamiento, pero tenemos que seguir creciendo y mejorando para acortar la brecha. Para ello, estamos intentando fortalecer la marca y abrir más locales, para que todo el mercado pueda encontrarnos con facilidad”, (Diego Raúl López).
 

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.