El concesionario Kluver, de Mercedes-Benz, es atractivo para los argentinos

(Del Río Consultoría y Negocios. www.delrio.com.uy) Sobre fines del año 2017, luego de un proceso de capacitación, Kluver se convirtió en el primer taller certificado por Mercedes-Benz en el litoral uruguayo. Meses más tarde, la empresa de Mercedes se convirtió en el único concesionario de la marca automotriz en el interior del país. Hoy es definido por su dueño, Sebastián Kluver, como un “concesionario regional” por la cantidad de clientes extranjeros que reciben. 

Los 68 kilómetros que separan a Mercedes de la ciudad argentina de Gualeguaychú hacen que la empresa llegue a recibir “más de tres clientes argentinos por semana durante el verano”, según dijo Sebastián Kluver a InfoNegocios. La principal razón de esto es que, al igual que sucede con otros departamentos del país, en esa zona de Argentina hay falta de servicios oficiales para este tipo de vehículos. 

El servicio más solicitado de Kluver es el de Express Service, que consiste en un chequeo general y preventivo del vehículo, en el que se buscan y corrigen fallas que autos, camionetas y camiones puedan tener. 

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.

Grupo Edisur se prepara para “la Argentina que viene”: expectativa por la reactivación del crédito hipotecario (y la “industrialización” del desarrollismo)

(Por Franco Bossa) Desde el fenómeno de Vaca Muerta —y otros booms inmobiliarios vinculados a la “cordillerización” de la economía argentina—, hasta el reciente anuncio del Fondo de Garantía de Sustentabilidad y un posible aumento en la demanda de vivienda por parte de la clase media. Gonzalo Parga, director de Grupo Edisur, analiza los cambios que ve en el sector.

“Logramos escalar el negocio sin perder nuestra condición de heladería artesanal”: el equipo de La Cigale que lleva más de 60 años de historia

Con 20 locales, presencia en los principales eventos gastronómicos y productos en góndolas de supermercados, La Cigale combina tradición, innovación y una estructura profesional que busca seguir creciendo sin resignar la calidad que la caracteriza. Magdalena Lorenzo, Gerente General, junto al equipo de la compañía, cuenta cómo trabajan para sostener una marca que recientemente recibió la distinción Marca País.