Conaprole tiene nuevo directorio (por cinco años asume el desafío de llevar la leche al mundo)

El pasado martes 8 de marzo asumieron las nuevas autoridades de la Cooperativa Nacional de Productores de Leche (Conaprole), cuyo directorio está integrado por Gabriel Fernández en la presidencia, José Alejandro Pérez Viazzi como vicepresidente, y Juan Javier Parra Mainero, Daniel Laborde Goñi y Álvaro Lapido como directores.

Las nuevas autoridades de la Cooperativa Nacional de Productores de Leche (Conaprole) asumieron en su cargo el martes 8 de marzo en la Chacra San José, tras ser elegidas en diciembre del año pasado de forma democrática por los productores.

El nuevo gobierno corporativo se compone de los cinco miembros que forman parte del Directorio, los tres integrantes de la Comisión Fiscal y los 29 productores de la Asamblea, que tiene funciones consultivas y de asesoramiento.

Durante los próximos cinco años, Gabriel Fernández será el presidente de la cooperativa y José Alejandro Pérez Viazzi el vicepresidente, mientras que Juan Javier Parra Mainero, Daniel Laborde Goñi y Álvaro Lapido Bove serán los directores.

El nuevo presidente de Conaprole enfatizó en los desafíos que asume este nuevo directorio, entre estos el trazar políticas que incentiven la instalación de productores jóvenes en los tambos y la apertura a nuevos mercados internacionales.

“La cooperativa tiene un desafío de seguir poniendo la leche en el mundo, el crecimiento va al mundo”, enfatizó Fernández, agregando que desde Conaprole “tenemos que trabajar para que la mayoría de los productores puedan llegar a mejores números y a mejores rentabilidades”.

“Es lo que puede hacer la cooperativa -dijo Fernández-, eso y ser eficiente en su funcionamiento, tener un trabajo responsable, transparente, profesional siguiendo básicamente los manejos que ha tenido la cooperativa en los últimos 20 o 30 años que ha llevado a que Conaprole hoy sea lo que es”.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.