Con el freno de mano (en 2025 Tesla tuvo caída de ganancias por 46%)

Tesla cerró 2025 con un importante retroceso financiero, significando el peor año –hasta ahora– de la compañía de Elon Musk, reportando una caída en sus ganancias netas anuales de 46%, quedando en 3.800 millones de dólares frente a los 7.000 millones de dólares obtenidos de 2024.

Por primera vez los ingresos anuales de Tesla cayeron en comparación interanual: la venta de 1.636.129 vehículos generó 69.500 millones de dólares, un 10% menos que en 2024. A pesar de un desempeño positivo en sus divisiones de almacenamiento de energía (+27%) y servicios (+19%), la compañía no logró compensar la caída en su negocio principal: los autos eléctricos.

Según reportó la compañía, el margen de beneficio operativo cayó a 4,9%, lejos del 23,8% que alcanzó en 2022. Los gastos crecieron 23%, mientras que los ingresos operativos disminuyeron 38%.

El 52% de las ganancias netas de Tesla provinieron de créditos regulatorios, que sumaron 2.000 millones de dólares.

Durante el último trimestre de 2025 la firma registró una caída del 11% en los ingresos de su unidad automotriz, que bajaron a 17.700 millones de dólares. Aun así, el área de almacenamiento de energía y servicios (3.400 millones) crecieron con fuerza: 3.800 millones de dólares y 3.400 millones de dólares, respectivamente.

Porque no todo es táctica, técnica y una pelota (con 11 Humans el fútbol tiene datos humanos que medir)

Tienen 26, 28 y 30 años de edad, se llaman Alan Garfinkel, Joaquín Zeinal y Aviv Alfie y crearon, juntos, 11 Humans: el primer estándar de datos humanos para el fútbol de alto rendimiento. 11 Humans es una herramienta que le permite a los clubes medir y analizar los factores cognitivos, emocionales y neurofisiológicos de cada deportista. Para conocer más de 11 Humans hablamos con Alfie.