¿Combustibles sintéticos para la aviación? (HIF Global y Airbus acuerdan desarrollarlo)

HIF Global firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus para avanzar en el desarrollo global de los e-Combustibles para la aviación, conocidos como e-SAF (e-Sustainable Aviation Fuels). El MoU establece un marco para la negociación de acuerdos definitivos en cuatro ámbitos de trabajo: aspectos técnicos, desarrollo de proyectos, comerciales y de promoción.

“La Agencia Internacional de Energía proyecta que la actividad de la aviación se duplicará con respecto de los niveles de 2022 hacia 2030”, dijo Clara Bowman, COO de HIF Global, agregando que “por lo tanto, estamos en una carrera global para suministrar y ampliar los combustibles sostenibles para la aviación, sector del transporte donde es más difícil descarbonizar”.

La colaboración entre HIF y Airbus ayudará a acelerar la adopción de e-SAF por parte del sector aéreo y facilitará la transición de la industria hacia las cero emisiones.  

Los e-SAF son un tipo de combustible sostenible para la aviación que se elabora combinando CO₂ reciclado e hidrógeno verde producido con energía renovable. Este combustible puede utilizarse directamente en aviones existentes sin realizar modificaciones en sus motores. HIF Global está diseñando plantas de producción de e-SAF basadas en la síntesis de metanol a combustible para aviones, también llamada MtJ (methanol to jet).

Cabe recordar que en mayo de 2023, HIF Global anunció acuerdos con Johnson Matthey y Honeywell UOP para desarrollar la ingeniería preliminar de la primera planta de combustible de aviación sostenible  de la compañía en Estados Unidos.

HIF Global es la empresa de e-Combustibles líder en el mundo y desarrolla proyectos a nivel global para convertir la energía renovable en e-Combustibles que puedan utilizarse en motores existentes.

HIF está produciendo e-Combustibles hoy en sus plantas HIF Haru Oni en el sur de Chile y está desarrollando proyectos de e-Combustibles a escala comercial en Texas, Uruguay, Australia y Chile. 

Ricardito cruzó el charco bien acompañado (la golosina uruguaya desembarca en Argentina de la mano de Billiken)

Ricardito es fabricado por la empresa uruguaya Chocolates Haas y llegó a Argentina con un doble objetivo: reencontrarse con los uruguayos que viven allí y conquistar nuevos consumidores. Argentina siempre fue un mercado de especial interés para la tradicional golosina uruguaya y, según explicaron desde la empresa, el desembarco responde principalmente a una demanda sostenida de compatriotas que buscaban volver a encontrar el producto. A esto se suma el desafío de presentar Ricardito al público argentino y posicionarlo como una golosina asociada a la identidad uruguaya.

FMI propone revisar la estructura fiscal de Paraguay: ingresos, exenciones y déficit bajo análisis

(Por MV) Paraguay mantiene perspectivas favorables de crecimiento y estabilidad macroeconómica, pero enfrenta desafíos fiscales que requerirán nuevas reformas. En su Consulta del Artículo IV 2026, el Fondo Monetario Internacional (FMI) recomendó fortalecer la recaudación, revisar gastos tributarios y exenciones, continuar los ajustes de la Caja Fiscal y replantear la Ley de Responsabilidad Fiscal (LRF). Los exministros Benigno López y Óscar Llamosas analizaron estas recomendaciones y coincidieron en la necesidad de avanzar en cambios que fortalezcan la sostenibilidad fiscal.